Home Estações em SP: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: ... Rio da Varzea Campo do Tenente Roseira ... IBGE - 1960 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2008 ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		E. F. Paraná (1894-1930) Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1930-1964) CAMPO DO TENENTE Municípios de Rio Negro (1894-1961) Campo do Tenente (1961-2010), PR (veja a cidade) Ramal do Rio Negro - km 61,498 (1936)   PR-0757 Altitude: 797 m   Inauguração: 01.12.1894 Uso atual: Câmara Municipal   sem trilhos Data de abertura do prédio atual: 1935     HISTORICO DA LINHA: A linha unindo Serrinha a Rio Negro foi aberta pela E. F. do Paraná em 1891, até a estação da Lapa. Em 1894 a linha foi prolongada até Campo do Tenente, e no ano seguinte chegou a Rio Negro. Em 1913, com a chegada da linha do São Francisco até Rio Negro, mas no lado esquerdo do rio, o ramal ganhou um curto prolongamento até a estação do que hoje é Mafra, entroncamento de linhas. Em 1964, o ramal foi entregue totalmente retificado em toda a sua extensão, fazendo com que todas as estações fossem fechadas e reabertas na linha nova. Duas não o foram: Campo do Tenente e Roseira, que fecharam definitivamente, sem trilhos. Hoje esse ramal faz parte do TPS - Tronco Principal Sul. HISTÓRICO DA ESTAÇÃO: A estação de Campo do Tenente foi aberta em 1894. O local já existia e era um antigo pouso de tropeiros da rota Viamão-Sorocaba. No ano de 1912, previa-se um novo traçado para o ramal de Rio Negro, então em "precárias condições", que afastaria a estação em 11 km da linha. A população se revoltou e propôs que se mantivesse a linha velha como um ramal para a cidade, entroncando-se com a linha nova (Revista Brazil Ferrocarril, 12/1912). Porém, talvez por causa das dificuldades financeiras da Brazil Railway, que se iniciaram exatamente nessa época, a modificação não foi levada a cabo e o ramal ficou mesmo onde já estava. Em 1935, um novo prédio, agora em alvenaria, foi construído para a estação. Em 1961, Campo do Tenente separou-se de Rio Negro como município. Por volta de ACIMA: Acidente ferroviário em Campo do Tenente, em 28/2/1938, a dois quilômetros da estação (foi no km 59, como mostra a fotografia) (Acervo Kallil Assad/Daniel Buckvieser - cessão Alfeo Röhm). ABAIXO: A Villa Anna, magnífica, em frente à estação. A rua em primeiro plano era o leito da linha até 1964 (Foto Ralph M. Giesbrecht, 18 de janeiro de 2004). 1963/1964 - nem antes nem depois - a linha passou a correr mais para oeste, no que viria a ser o "Tronco Principal Sul" e a estação foi desativada, tendo sido os trilhos mais tarde retirados. Realmente, o documento Campo do Tenente - Aspectos Históricos, sem data, coloca que foi na administração de Victor Bussmann, primeiro prefeito do município (empossado em 1961), que foi "transferido para o Estado, em regime de comodato, o leito e as obras de arte (pontes metálicas e bueiros) da RFFSA para a construção da atual rodovia PR-427 (trecho Lapa à BR-116)". Ou seja, a linha foi desativada na sua administração. O prédio da estação ainda está de pé, abrigando a Câmara Municipal. A cidade, município há alguns anos, é muito pequena e agradável. Em frente à estação, uma das casas mais bonitas do Brasil: a "Villa Anna", de 1928, e ainda muito bem conservada. Já a estação, foi pintada de verde: somente isso já descaracteriza a coitada. (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Paulo Sérgio Zageski; Nilson Rodrigues; Brazil Ferrocarril, 1912; __: Campo do Tenente - Aspectos Históricos, sem data; IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, 1960; RVPSC: relatórios oficiais, 1920-60; RVPSC: Horário dos Trens de Passageiros e Cargas, 1936)       Estação original de Campo do Tenente, em madeira, sem data. Autor desconhecido. A "nova" estação de 1935. Foto da época da inauguração, dos relatórios da RVPSC A estação em 1999, já sem os trilhos há muito tempo. Foto Paulo Sérgio Zageski A estação em 08/2003. Foto Nilson Rodrigues. A estação em junho de 2008, pintada de verde. Foto Ralph M. Giesbrecht               Atualização: 28.09.2014
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.