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RFFSA (1991-1997)
ALL (1997-2013) |
MARINGÁ-NOVA
Município de Maringá, PR |
| Linha Ourinhos-Cianorte - km 340,879 (2000) |
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PR-2624 |
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Inauguração: 03.08.1991 |
| Uso atual: estação ferroviária |
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com trilhos |
| Data de abertura do prédio atual:
1991 |
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HISTÓRICO DA ESTAÇÃO:
O processo de reloteamento do lote 51-A, zona 1, que totaliza 206.600
m², foi iniciado em 4 de setembro de 1985 (Lei Nº. 1934/85). Contudo,
somente seis anos depois foi efetivamente colocado em prática, após
diversas alterações no desenho. As novas instalações de transbordo
da estação ferroviária de Maringá foram inauguradas em 3 de agosto
de 1991. Dentre as autoridades que discursaram estavam o então presidente
da República Fernando Collor de Melo e o prefeito Ricardo Barros.
A população, já indignada com o sistema de governo federal, marcou
a visita de Collor com reivindicações que resultaram em tumultos.
A estação original foi demolida em 1991 e, quando um
túnel foi construído sob a cidade, para passagem da

ACIMA: Trens da ALL manobrando no pátio de
Maringá-nova em 14/10/2010 (Foto Carlos Latuff).
linha do ramal, os trilhos que existiam na zona urbana
foram removidos. O Centro de Controle Operacional está instalado
lá. A ALL utiliza a estação como ponta de tráfego terminal para os
caminhões, inclusive os próprios. O pátio da estação
tinha, em 2000, nada menos do que 15 desvios. A estação
é também chamada de Vila Montanha, nome do bairro
em que está localizada. (veja também MARINGÁ)
(Fontes: Douglas Razaboni; Carlos Latuff; http://maringahistorica.blogspot.com.br;
Miguel Fernando: Um trem chamado Maringá; Acervo Maringá Histórica;
Jorge Fregadolli, Revista Tradição; ALL: Circular de Instruções
Especiais, 2000) |
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Placa da entrada da estação de Maringá-nova,
em 27/12/2002. Foto Douglas Razaboni
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A estação de Maringá-nova, em 27/12/2002.
Foto Douglas Razaboni |

Pátio da estação de Maringá-nova,
em 27/12/2002. Foto Douglas Razaboni |
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| Atualização:
01.07.2013
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