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C.
E. F. São Paulo-Rio Grande (1909-1942)
Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1942-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 PRESIDENTE
PENNA
Município
de Caçador, SC |
| linha Itararé-Uruguai
- km 619,469 (1935) |
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SC-0509 |
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Inauguração: 05.04.1909 |
| Uso atual: abandonada |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1910
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha Itararé-Uruguai, a linha-tronco
da RVPSC, teve a sua construção iniciada em 1896 e o
seu primeiro trecho aberto em 1900, entre Piraí do Sul e Rebouças,
entroncando-se em Ponta Grossa com a E. F. Paraná. Em 1909
já se entroncava em Itararé, seu quilômetro zero,
em São Paulo, com o ramal de Itararé, da Sorocabana.
Ao sul, atingiu União da Vitória em 1905 e Marcelino
Ramos, no Rio Grande do Sul, divisa com Santa Catarina, em 1910. Trens
de passageiros, inclusive o famoso Trem Internacional São Paulo-Montevideo,
este entre 1943 e 1954, passaram anos por sua linha. Os últimos
trens de passageiros, já trens mistos, passaram na região
de Ponta Grossa em 1983. Em 1994, o trecho Itararé-Jaguariaíva
foi erradicado. Em 1995, o trecho Engenheiro Gutierrez-Porto União
também o foi. O trecho Porto União-Marcelino Ramos somente
é utilizado hoje eventualmente por trens turísticos
de periodicidade irregular e trens de capina da ALL. O trecho Jaguariaíva-Eng.
Gutierrez ainda tem movimento de cargueiros da ALL. |
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A ESTAÇÃO:
Ela foi inaugurada como Taquaral Liso, em 1909. A estação
de Presidente Pena é testemunha de um plano de colonização
que não vingou no quadro urbano, apesar de ter sido inaugurada
por um presidente da República, Affonso Penna, que ali
esteve, inaugurando trecho da ferrovia. Na ápoca a estação
foi, por curto espaço de tempo, a ponta da linha da E. F. São
Paulo-Rio Grande do Sul. A vila hoje lembra uma cidade-fantasma, nada
comparável com a época de sua fundação.
Um
homem caminha carregando troncos de madeira nas costas. O vulto anda
pelos trilhos do trem e segue o rumo da estação Presidente
Penna, no interior do município de Caçador.
Trata-se do lavrador Júlio Pereira Lopes, 65 anos, que
acha natural recolher dormentes da ferrovia para fazer o fogo de chão
onde cozinha a comida dos cachorros. Também desconhece fatos
importantes da história da ferrovia, e ignora o porquê
do nome do lugar. Em 3 de abril de 1909, o então Presidente
da República Affonso Penna inaugurava um trecho de 103
km de linha férrea entre as localidades de União
da Vitória e Taquaral Liso. A composição
especial trazia Miguel Calmon Dunn Pin e Almeida, ministro
da Viação e Obras Públicas. Era a primeira vez
que um presidente visitava o Vale do Rio do Peixe. Na mesma data também
foi inaugurada a estação Miguel Calmon, em homenagem
ao ministro presente na comitiva. Penna morreria dois meses depois,
em 14 de junho, em pleno mandato. Ao lado do prédio em madeira
da Presidente Penna resiste a antiga caixa d'água de
ferro, que desafia a imaginação de Lopes. "Como
é que naquela época conseguiram fazer uma coisa assim?",
espanta-se. Lopes tem companhia de um burro e de cães,
e também diz não entender como podem ter abandonado
uma estrada que facilitaria tanto a vida dos agricultores pela dificuldade
em escoar a safra. (Texto do Diário Catarinense,
24/07/2002) |
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| Atualização:
09.03.2008
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