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| ... Pagé Renópolis Tanaka ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Campos de Jordão (1930-2007) | ||||||||
 RENÓPOLISMunicípio de Campos do Jordão, SP |
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| Linha-tronco - km 31 (2005) | SP-2241 | |||||||
| Inauguração: 1930 | ||||||||
| Uso atual: parada do trem turistico | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1930? | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Campos do Jordão foi aberta a partir da estação ferroviária de Pindamonhangaba, na E. F. Central do Brasil, pelos médicos sanitaristas Emílio Ribas e Victor Godinho em 1914, para o transporte de doentes respiratórios para o hospital na então vila de Campos do Jordão. Um ano depois a ferrovia, com problemas financeiros, foi encampada pelo Governo do Estado. Os primeiros trens eram a vapor, substituídos por trens a gasolina em 1916 e pelos elétricos em 1924. A partir dos anos 1980 passou a ser uma ferrovia apenas de turismo, sendo que o trecho da baixada, até Piracuama, continuou a atender até hoje trens de subúrbio da cidade de Pindamonhangaba. No trecho da ferrovia que fica na área urbana de Campos do Jordão, bondes elétricos fazem também o percurso. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: Renópolis é uma das paradas mais antigas da EFCJ. É apenas uma plataforma com cobertura feita com madeira e telhas. A parada teria sido construída em 1930, mas há algumas fontes que dizem que ela á existia antes. Atendia à colônia japonesa da região. A colônia ainda está lá, mas com o trem turístico apenas, eles usam as rodovias próximas. A parada não foi utilizada por muitos anos, em 2006 o trem turistico voltou a nela parar por 15 minutos. Ali existe uma casa de chá. (Fontes: Erick Tamberg, 2007; Ana Maria Giesbrecht, 2005; Ralph Giesbrecht, pesquisa local, 2005; Glen Laubaugh, 2002; EFCJ, 2005). | ||||||||
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| Atualização: 08.08.2010 | ||||||||
