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E. F. Oeste de Minas
(1905-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 FORMIGA
Município de Formiga, MG |
| Linha-Tronco - km 544,004 (1960) |
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MG-0165 |
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Inauguração: 07.12.1905 |
| Uso atual: museu municipal |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco
da RMV foi construída originalmente pela E. F. Oeste de Minas a partir
da estação de Ribeirão Vermelho, onde a linha de bitola de 0,76 chegou
em 1888. A partir daí, a EFOM iniciou seu projeto de ligar o sul de
Goiás a Angra dos Reis, passando por Barra Mansa por bitola métrica:
construída em trechos, somente em 1928 a EFOM chegou a Angra dos Reis,
na ponta sul, e no início dos anos 1940 a Goiandira, em Goiás, na
ponta norte, e já agora como Rede Mineira de Viação. A linha chegou
a ser eletrificada entre Barra Mansa e Ribeirão Vermelho, e transportou
passageiros até o início dos anos 1990. Nos anos 1970, o trecho final
norte entre Monte Carmelo e Goiandira foi erradicado devido à construção
de uma represa no rio Paranaíba, e a linha foi desviada para oeste
encontrando Araguari. Hoje (2003) a linha, já não mais eletrificada,
é operada pela concessionária FCA. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Formiga teria sido inaugurada em 1908? Há fontes
(Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil de 1960) que dão
a data de 7/12/1905 para essa inauguração. O mais provável
é que a estação seja mesmo de 1905, ponta de
linha da EFOM, e que a data de 1908 tenha sido citada por que foi
neste ano que a E. F. Goiaz abriu (20 de abril) a linha para Goiás,
depois incorporada à EFOM (E. F. Oeste de Minas) em 1920, sem
que a linha tivesse conseguido ligar a cidade de Patrocínio,
onde estava então, à cidade de Goiandira. A falência
da EFG fez com que o Governo incorporasse a linha Formiga-Patrocínio
à EFOM, passndo a fazer parte de sua linha-tronco. "Estive
em Formiga no feriado de 12 de outubro, fui até a estação,
hoje totalmente recuperada, abrigando o museu municipal. Ao lado há
uma pequena vila dos antigos trabalhadores e uma oficina e é curioso
haver uma construção com detalhes em verde claro que era a antiga
casa de rádio de comunicação da ferrovia, A ferrovia ali é
bem movimentada com cargueiros" (Diovanni Resende, 9/11/2006).
(Fontes: Diovanni Resende, 2006; Bruno N. Campos;
Preserve; O Estado de Minas, 2002; O Estado de S. Paulo, 8/4/1908;
Mucio Jansen Vaz: Estrada de Ferro Oeste de Minas - Trabalho Historico-Descriptivo,
1922; Guia Geral das Estradas de Ferro, 1960) |
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A estação em 1922. Foto do livro "Estrada de
Ferro Oeste de Minas - Trabalho Historico-Descriptivo" de
Mucio Jansen Vaz (1922), cedida por Bruno N. Campos |
Estação de Formiga, sem data. Foto Preserve |
A estação em 2002. Foto Auremar de Castro, do
jornal O Estado de Minas |
A estação, à esquerda, em 2005. Autor desconhecido |
Estação de Formiga, em 12/10/2006. Foto Diovanni
Resende |
Estação de Formiga, com carro da antiga RFFSA,
em 12/10/2006. Foto Diovanni Resende |
Estação de Formiga, em 12/10/2006. Foto Diovanni
Resende |
Estação de Formiga, em 12/10/2006. Foto Diovanni
Resende |
Antiga sala de rádio da estação de Formiga,
em 12/10/2006. Foto Diovanni Resende |
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| Atualização:
21.02.2012
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