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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice
de estações ... Uruguaiana Itapitocaí Francisco Borges ...  Mapa da linha - 1940 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| The
Brazil Great Southern Railway Co. Ltd. (1888-1924) Inspetoria Federal das Estradas de Ferro (1924-1933) V. F. Rio Grande do Sul (1933-1965) |
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| ITAPITOCAÍ Município de Uruguaiana, RS |
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| Linha São Borja-Barra do Quaraim - km 904,612 (1960) | RS-3777 | |||||||
| Inauguração: 1888 | ||||||||
| Uso atual: n/d | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1929 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha de Barra do Quaraim-São Borja foi inaugurada pela The Brazil Great Southern Railway Co. (BGS) em 1887 no trecho de Uruguaiana a Barra do Quaraim, e em 1888 no trecho Uruguaiana-Itaqui. Somente em 1913 alcançou São Borja. Era uma ferrovia construída mais por motivos estratégicos - acompanhava a fronteira com a Argentina ao longo do rio Uruguai - do que econômicos. Em 1924 a ferrovia foi encampada pela União e repassada em 1933 à VFRGS. Em 1 de dezembro de 1961, a linha foi fechada para trens de passageiros no trecho mais antigo, Barra do Quaraí-Uruguaiana. Em 1965, esse trecho foi suprimido, e o trecho entre Uruguaiana e Itaqui foi suprimido em 1974. A linha Itaqui-São Borja, justamente a mais nova, durou até 1980 transportando passageiros, e parece nunca ter sido oficialmente suprimida, embora, se existir, não esteja sendo utilizada. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação de Itapitocaí foi inaugurada em 1888, próximo à nascente do arroio do mesmo nome. A estação foi definitivamente fechada em 1965 quando foi erradicado o trecho entre Barra do Quaraim e Uruguaiana. (Fontes: Guias Levi, 1932-1981; Relatórios da RVPSC, 1920-1968; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; VFRGS, suas estações e paradas, Eng. Ariosto Borges Fortes, 1962) | ||||||||
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| Atualização: 19.10.2006 | ||||||||