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C. E. F. Sorocabana
(1938-1971)
Fepasa (1971-1998) |
ACARAÚ
Município de São Vicente, SP |
| Mairinque-Santos - km 96,79 (1986) |
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SP-0173 |
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Inauguração: 01.03.1938 |
| Uso atual: fechada |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: c. 1937 |
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| HISTORICO DA LINHA: Projetada
desde 1889, a Mairinque-Santos, linha que quebraria o monopólio da
SPR para ligar o interior ao litoral foi iniciada em 1929 e terminada
em 1937, com a ligação das duas frentes, uma vindo de Santos e outra
de Mairinque. É uma das obras ferroviárias mais reportadas por livros
no Brasil. Já havia, no entanto, tráfego desde 1930 nas duas partes,
e o trecho desde Santos até Samaritá havia sido adquirido em 1927
da Southern São Paulo Railway, operante desde 1913. Com o fim da Sorocabana
e a criação da Fepasa, em 1971, a linha foi prolongada até Boa Vista,
no fim dos anos 80 (retificação do antigo ramal de Campinas). Houve
tráfego de passageiros entre Mairinque e Santos até cerca de 1975,
e mais tarde entre Embu-Guaçu e Santos, até novembro de 1997. A linha
opera até hoje sob a administração da Ferroban. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Acaraú foi inaugurada em 1938. Está desativada há
anos. Ali existe também uma sub-estação, que
foi utilizada qno curto período em que a linha foi eletrificada,
mais ou menos entre 1966 e 1974. "A subestação
fica a uns 400 m da estação de Acaraú. Ela fica
bem no meio da Mairinque-Santos, entre Gaspar Ricardo e Salles da
Cruz. Ela e a estação de Acaraú têm acesso
por carro. Logo no fim da Imigrantes e início da Pedro Taques,
entrar à direita antes do pedágio, numa estrada de terra
que acompanha a alça de ligação Paratinga-Cubatão.
Quando

ACIMA: Algum evento na então novíssima
estação de Acaraú, em 1939 (Foto Revista Sorocabana,
acervo Thomas Correa).
chegar num ponto em que essa estradinha cruza a linha, se
continuar seguindo reto, termina em Paratinga, e se entrar a direita,
por uns 3 Km, chega-se em Acaraú. A estação está
abandonada. Tem pessoas morando em algumas casas que tem atrás
da estação, que eram de funcionários da EFS.
A estação não está depredada, mas está
"mal cuidada". Havia cadeados, novos, nas portas e janelas,
e uma placa: Imóvel pertencente à RFFSA". (Thomas
Corrêa, Santo André, SP) |
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A estação em 1986 (Relatório de Instalações
Fixas da Fepasa, 1986) |

A estação em 1986 (Relatório de Instalações
Fixas da Fepasa, 1986) |

Entrada do pátio de Acaraú, anos 1990. Foto cedida
por Antonio A. Gorni |

O trem chega a Acaraú, em 05/1996. Foto José H.
Bellorio |

A estação em 1998. Foto Nilson Rodrigues |

A estação em 07/2002. Foto Paulo Roberto Szabadi |

A locomotiva da Brasil Ferrovias e a estação,
em 16/04/2005. Foto Thomas Corrêa |

O auto de linha da Brasil Ferrovias e a estação,
em 16/04/2005. Foto Thomas Corrêa |

A estação em 2007. Foto Ricardo Koracsony |
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| Atualização:
12.10.2011
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