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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sobre o autor Links |
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| C. E. F. Sorocabana
(1938-1971) FEPASA (1971-1998) |
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 ACARAÚMunicípio de São Vicente, SP |
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| Mairinque-Santos - km 96,79 (1986) | SP-0173 | |||||||||||||
| Altitude: 210 m | Inauguração: 01.03.1938 | |||||||||||||
| Uso atual: fechada (2020) | com trilhos | |||||||||||||
| Data de construção do prédio atual: c. 1937 | ||||||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: Projetada desde 1889, a Mairinque-Santos, linha que quebraria o monopólio da SPR para ligar o interior ao litoral foi iniciada em 1929 e terminada em 1937, com a ligação das duas frentes, uma vindo de Santos e outra de Mairinque. É uma das obras ferroviárias mais reportadas por livros no Brasil. Já havia, no entanto, tráfego desde 1930 nas duas partes, e o trecho desde Santos até Samaritá havia sido adquirido em 1927 da Southern São Paulo Railway, operante desde 1913. Com o fim da Sorocabana e a criação da Fepasa, em 1971, a linha foi prolongada até Boa Vista, no fim dos anos 80 (retificação do antigo ramal de Campinas). Houve tráfego de passageiros entre Mairinque e Santos até cerca de 1975, e mais tarde entre Embu-Guaçu e Santos, até novembro de 1997. A linha opera até hoje sob a administração da Ferroban. | ||||||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Acaraú foi inaugurada em 1938. Está desativada há anos. Ali existia também uma sub-estação, que foi utilizada no curto período em que a linha foi eletrificada, mais ou menos entre 1966 e 1974. "A subestação fica a uns 400 m da estação de Acaraú. Ela fica bem no meio da Mairinque-Santos, entre Gaspar Ricardo e Salles da Cruz. Ela e a estação de Acaraú têm acesso por carro. Logo no fim da Imigrantes e início da Pedro Taques, entrar à direita antes do pedágio, numa estrada de terra que acompanha a alça de ligação Paratinga-Cubatão. Quando chegar num ponto em que essa estradinha cruza a linha, se continuar seguindo reto, termina em Paratinga, e se entrar a direita, por uns 3 Km, chega-se em Acaraú. A estação está abandonada. Tem pessoas morando em algumas casas que tem atrás da estação, que eram de funcionários da EFS. A estação não está depredada, mas está "mal cuidada". Havia cadeados, novos, nas portas e janelas, e uma placa: Imóvel pertencente à RFFSA" (Thomas Corrêa, 2007). Em 2020 estava inteira ainda, sem uso conhecido.  ACIMA: Algum evento na então novíssima estação de Acaraú, em 1939 (Foto Revista Sorocabana, acervo Thomas Correa). |
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| Atualização: 30.09.2020 | ||||||||||||||
