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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... (1878-2001) Astrapéia Aguaí Engenheiro Mendes ... Saída para o ramal de Caldas (1886-2001): Girivá ... 
Tronco CM-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1999 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| Cia.
Mogiana de Estradas de Ferro (1887-1971) FEPASA (1971-1998) |
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 AGUAÍ
(antiga CASCAVEL)Municípios de São João da Boa Vista, SP (1887-1945) Aguaí, SP (1945-2009) |
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| Linha-tronco original - km 124,833 | SP-0868 | ||||||||||
| Inauguração: 01.01.1887 | |||||||||||
| Uso atual: estação | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Mogiana teve o primeiro trecho inaugurado em 1875, tendo chegado até o seu ponto final em 1886, na altura da estação de Entroncamento, que somente foi aberta ali em 1900. Inúmeras retificações foram feitas desde então, tornando o leito da linha atual diferente do original em praticamente toda a sua extensão. Em 1926, 1929, 1951, 1960, 1964, 1972, 1973 e 1979 foram feitas as modificações mais significativas, que tiraram velhas estações da linha e colocaram novas versões nos trechos retificados. A partir de 1971 a linha passou a ser parte da Fepasa. No final de 1997, os trens de passageiros deixaram de circular pela linha. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO:
Aberta em 1887, como Cascavel, O povoado foi fundado nas terras
da fazenda Embiriçu pelo Sr. João Joaquim Braga, no meio do
nada, para servir de ponto de partida para o então recém-implantado
ramal de Caldas, que seguia até Poços de Caldas, já
em território mineiro. A estação prevista para ter esta função era
a estação de Engenheiro Mendes, e que inclusive era
conhecida, até 1886, pelo nome de Caldas. Desentendimentos
entre os fazendeiros localizados nas terras perto dessa estação e
a Mogiana levaram a Cia. a mudar o ponto de partida para o povoado
de Bom Jesus de Cascavel. Ao mesmo tempo, um dos comerciantes
mais prósperos da velha estação de Caldas mudou-se dali para
Cascavel, junto à ferrovia, onde construiu um hotel, fato que
ajudou o progresso de Aguaí e o colapso progressivo de Engenheiro
Mendes. Em 1945, por determinação do CNG, seu nome foi alterado
para Aguaí - que significa Cascavel, em tupi - e hoje
é uma das poucas estações que permaneceu no leito da estrada, mesmo
depois da retificação dos anos 1970. O ramal de Caldas ainda
funciona. Os trilhos, que cruzam a cidade em toda a sua extensão,
estão cercados e tudo é mantido em bom estado de conservação, num
fato realmente raro, hoje em dia. (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 1997-9; Alexandre L. Giesbrecht, 1996; Carmo F. Bastos, 1983; Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, IBGE, 1958; Museu da Cia. Paulista, Jundiaí; www.saopaulofilmcommission.com.br; Relatórios da Mogiana, 1875-1969; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 28.02.2009 | |||||||||||
