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| ... Cuzcuzeiro Analândia Oliveiras ... 
ramal de Analândia-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1999 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Rio-Clarense
(1884-1888) Rio Claro Railway (1888-1892) Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1892-1966) |
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 ANALÂNDIA
(antiga ANÁPOLIS)Município de Analândia, SP |
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| Ramal de Analândia - km 40,613 | SP-0919 | ||||||||||
| Inauguração: 15.10.1884 | |||||||||||
| Uso atual: moradia | sem trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O trecho entre Rio Claro e São Carlos que passava pelo Cuzcuzeiro foi aberto pela Cia. Rio-Clarense em 1884, e fazia parte de sua linha principal, de bitola métrica. Comprada pelos ingleses que formaram a Rio Claro Railway em 1888, esta foi vendida para a Cia. Paulista em 1892, que ficou com a linha, que então chegava até Araraquara e foi renomeada como Secção Rio Claro. Em 1916, a Paulista prolongou a linha para a frente de Rio Claro com bitola larga, até São Carlos, mas aproveitando somente o leito a partir de quinhentos metros à frente da estação original de Visconde de Rio Claro. Com isto, o trecho entre a estação de Bifurcação (mais tarde Visconde de Rio Claro-nova) e o início, em Rio Claro, ficou reduzido a uma variante de bitola métrica, chamada a partir de 1922 de ramal de Anápolis, nome que em 1944 veio a se tornar ramal de Analândia. Antes disso, em fins de 1940, o trecho entre Anápolis e Visconde-nova foi suprimido e o ramal passou a parar em Anápolis. Em 01/09/1966, o tráfego no ramal foi extinto e os trilhos, logo a seguir, retirados. | |||||||||||
A ESTAÇÃO: A estação foi
inaugurada pela Cia. Rio-Clarense em 1884, num ponto isolado,
com o nome de Cuzcuzeiro (Estradas de Ferro do Brasil, Cyro
Pessoa Jr., 1886), logo tomando o nome da cidade, Annapolis.
Rapidamente a cidade cresceu e, em 1897, tornou-se município, separando-se
de Rio Claro. Estação da "Secção
Rio Claro" da Paulista em 1892, em 1916 passou a fazer parte
do trecho preterido da linha que viria a se tornar o ramal de Anápolis
em 1922. A partir de 1941, tornou-se ponta de linha do  ACIMA: Composição da Paulista com a locomotiva a vapor 611 na estação de Analândia, em 9/1/1965. A linha foi erradicada menos de dois anos depois. Essa loco passou por quase todas as linhas da CP. Trabalhou no ramal de Agua Vermelha, de Analândia, passou por Oswaldo Cruz na época do tronco oeste em linha métrica e foi se aposentar em Bebedouro. (Autor desconhecido). ramal, com a supressão do trecho entre essa estação e a de Visconde do Rio Claro, no tronco. Em 1944, o nome foi alterado para Analândia, por determinação do CNG. Está a cerca de um quilômetro dos limites da zona urbana, e para ser alcançada, toma-se uma estrada de terra aberta sobre o leito da antiga ferrovia. Ao lado da estação, ainda existem as casas da antiga vila ferroviária. Depois da desativação em 01/09/1966, o prédio da estação foi vendido para uma família que decidiu conservá-lo, mesmo usando-o como moradia. No jardim, ainda está a antiga casa do chefe da estação, e a seu lado, trilhos com um vagão que foi utilizado no ramal. A estação ainda mostra o dístico "Annapolis". (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 1998-9; Adriano Martins; Rodrigo Cabredo; Wilson de Santis Jr.; Filemon Peres; Nei Galvão da Silva; Cyro Pessoa Jr.: Estudos descritivos das Estradas de Ferro do Brasil, 1886; Cia. Paulista: relatórios oficiais, 1892-1969; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 12.10.2011 | |||||||||||
