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Avaí
Araribá
Mirante
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Tronco NOB - 1935
IBGE-1973
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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E. F. Noroeste do
Brasil (1921-1975)
RFFSA (1975-1996) |
ARARIBÁ
Município de Avaí, SP |
| Linha-tronco - km 48,954 (1949) |
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SP-0966 |
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Inauguração: 15.11.1921 |
| Uso atual: demolida |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A Estrada
de Ferro Noroeste do Brasil foi aberta em 1906, seguindo a partir
de Bauru, onde a Sorocabana havia chegado em 1905, até Presidente
Alves, em setembro de 1906. Em janeiro de 1907 atingia Lauro Müller,
em 1908 Aracátuba e em 1910 atingia as margens do rio Paraná, em Jupiá,
de onde atravessaria o rio, de início com balsas, para chegar a Corumbá,
na divisa com o Paraguai, anos depois. O trecho entre Araçatuba e
Jupiá, que até 1937 costeava o rio Tietê em região infestada de malária,
foi substituído nesse ano por uma variante que passou a ser parte
do tronco principal, enquanto a linha velha se tornava o ramal de
Lussanvira. Em 1957, a Noroeste passou a fazer parte da Refesa. Transportou
passageiros até cerca de 1995, quando esse transporte foi suprimido.
Em 1996, a Refesa deu a concessão da linha para a Novoeste, que transporta
cargas até hoje. |
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A ESTAÇÃO: A estação foi
inaugurada em 1921, para atender ao horto florestal da Noroeste em
Araribá. Hoje (2005) ainda conserva

ACIMA: Funcionários na estação
de Araribá, ainda em plena atividade, posando na plataforma
em 1975 (O Avaiense, edição de junho de 2008). ABAIXO:
A vila ferroviária e entrada do horto, nos anos 1940 (Museu
Municipal de Avaí, SP).
seus
desvios, mas a estação depois de abandonadíssima por muito tempo,
foi demolida. Segundo se conta, a demolição de tudo
veio com a compra pela Votorantim das terras, inclusive da vila ferroviária,
para a plantação de eucaliptos. O horto da Noroeste
já havia sido desativado havia anos.
(Fontes: José H. Bellorio; André Ramos;
Daniel Gentili; Museu Municipal de Avaí, SP; O Avaiense, 2008;
IBGE, 1973; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação, ativa, em 10/1979. Foto José
H. Bellorio |

A estação, ativa, em 10/1979. Foto José
H. Bellorio |

A duplex de U20C passa pela estação de Araribá,
em 07/1986. Foto José H. Bellorio |

Placa da plataforma da estação, em 02/2001. Foto
José H. Bellorio |

A estação totalmente abandonada, em 02/2001. Foto
José H. Bellorio |

Em 12/2005, a estação demolida. A flecha mostra
os restos da plataforma. Foto André Ramos |
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| Atualização:
12.10.2011
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