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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Campo Alegre Aterrado Brotas ... 
Tronco oeste CP-1970 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1998 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Paulista de
Estradas de Ferro (1929-1971) FEPASA (1971-1998) |
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 ATERRADOMunicípio de Brotas, SP |
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| Ramal de Jaú - km 23,690
Linha-tronco oeste - km 198,060 |
SP-0956 | ||||||||||
| Altitude: 705,780 m | Inauguração: 1929 | ||||||||||
| Uso atual: demolida | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1929 (já demolida) | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O chamado tronco oeste da Paulista, um enorme ramal que parte de Itirapina até o rio Paraná, foi constituído em 1941 a partir da retificação das linhas de três ramais já existentes: os ramais de Jaú (originalmente construído pela Cia. Rio-clarense e depois por pouco tempo de propriedade da Rio Claro Railway, comprada pela Paulista em 1892), de Agudos e de Bauru. A partir desse ano, a linha, que chegava somente até Tupã, foi prolongada progressivamente até Panorama, na beira do rio Paraná, onde chegou em 1962. A substituição da bitola métrica pela larga também foi feita progressivamente, bem como a eletrificação da linha, que alcançou seu ponto máximo em 1952, em Cabrália Paulista. Em 1976, já com a linha sob administração da FEPASA, o trecho entre Bauru e Garça que passava pelo sul da serra das Esmeraldas, foi retificado, suprimindo-se uma série de estações e deixando-se a eletrificação até Bauru somente. Trens de passageiros, a partir de novembro de 1998 operados pela Ferroban, seguiram trafegando pela linha precariamente até 15 de março de 2001, quando foram suprimidos. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
atual de Aterrado foi construída em 1929 para substituir a
antiga, aberta em 1901, e agora fora do leito depois da retificação
da linha. Ficava a uns dois quilômetros ao norte da SP-225, no km
119, seguindo por uma estrada de terra, que passa dentro de um laranjal. Em 1999 ela estava atrás desse laranjal e completamente isolada, em completo abandono. O telhado havia caído e somente as paredes estavam de pé, isto em 2001. Na verdade, o abandono já vinha dos anos 1980: em 1988, as fotos no pé da página e as abaixo mostram isso. Em 2009, a cabina de controle ainda estava de pé, mas a estação já fora demolida, ou caiu... o fato é que não existia mais. (Veja também ATERRADO-VELHA)   ACIMA: (esquerda) O abandono da estação de Aterrado já vem de 1988, quando as fotos do seu interior foi tomada. (direita) No mesmo dia de 1988, a cobertura da plataforma ainda existia (Fotos Nilton J. Gallo, 1988). (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Ricardo Koracsony; Nilton J. Gallo; Edson Castro; Relatório de Instalações Fixas, 1982; Cia. Paulista: Relatórios anuais, 1892-1969; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 31.03.2021 | |||||||||||
