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| Estações em SP: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Quilômetro 367 Avaré Ouro Branco ... 
Tronco EFS - 1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2004 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. União
Sorocabana e Ytuana (1896-1907) Sorocabana Railway (1907-1919) E. F. Sorocabana (1919-c.1960) |
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 AVARÉMunicípio de Avaré, SP |
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| Linha-tronco original - km 372,375 (1931) | SP-0584 | ||||||||||
| Inauguração: 16.05.1896 | |||||||||||
| Uso atual: academia de esportes | sem trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1939 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Sorocabana foi fundada em 1872, e o primeiro trecho da linha foi aberto em 1875, até Sorocaba. A linha-tronco se expandiu até 1922, quando atingiu Presidente Epitácio, nas margens do rio Paraná. Antes, porém, a EFS construiu vários ramais, e passou por trocas de donos e fusões: em 1892, foi fundida pelo Governo com a Ytuana, na época à beira da falência. Em 1903, o Governo Federal assumiu a ferrovia, vendida para o Governo paulista em 1905. Este a arrendou em 1907 para o grupo de Percival Farquhar, desaparecendo a Ytuana de vez, com suas linhas incorporadas pela EFS. Em 1919, o Governo paulista voltou a ser o dono, por causa da situação precária do grupo detentor. Assim foi até 1971, quando a EFS foi uma das ferrovias que formaram a estatal FEPASA. O seu trecho inicial, primeiro até Mairinque, depois somente até Amador Bueno, desde os anos 20 passaram a atender principalmente os trens de subúrbio. Com o surgimento da CPTM, em 1994, esse trecho passou a ser administrado por ela. Trens de passageiros de longo percurso trafegaram pela linha-tronco até 16/1/1999, quando foram suprimidos pela concessionária Ferroban, sucessora da Fepasa. A linha está ativa até hoje, para trens de carga. | |||||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
de Avaré foi inaugurada em 1896 como ponta de linha.
Em 1918, a estação foi fechada para cobrança
de ingressos: "por ser impossível a cobrança
de ingressos em Avaré, ACIMA:
Trem sanitário em frente à estação de
Avaré em agosto de 1932, durante a revolução;
Notar os dois torreões da estação aparecendo
acima dos carros: "Em meio aos combates da Revolução Constitucionalista,
um trem sanitário parou na cidade. A histórica fotográfica mostra
de terno e chapéu pretos, o médico José Bastos Cruz, o Doutor Zezé,
ex-prefeito e futuro deputado, entre dirigentes locais e soldados
das tropas voluntárias que lutaram na chamada Guerra Paulista. Felizmente,
ninguém de Avaré pereceu nesse conflito" (Texto: Gesiel Júnior.
Foto: autor desconhecido).
ACIMA: mapa da região central de Avaré
em junho de 1939, com a estação e triângulo de
reversão (Acervo Instituto Geográfico e Cartográfico
de São Paulo). ABAIXO: A linha passa por Avaré, ao norte
da zona urbana em 1945 (Mapa do IGCESP, Acervo Ralph Mennucci Giesbrecht).
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Gesiel Júnior; Adriano Martins; Cesar Sacco; Flavio Cavalcanti; Joaquim Vieira Ferreira Sobrinho: Studio Geografico, 1909; E. F. Sorocabana: relatórios oficiais, 1890-1969; IGCESP; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 12.10.2011 | |||||||||||
