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| Indice de estações ... Serra Grande São José da Lage Rocha Cavalcanti ...  Linha Sul (1940) ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Sul de Pernambuco
(1894-1901) Great Western of Brazil Ry. Co. (1901-1951) Rede Ferroviária do Nordeste (1951-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 SÃO
JOSÉ DA LAJEMunicípio de São José da Laje, AL |
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| Linha Sul - km 237 (1960) | AL-3078 | ||||||||||
| Altitude: 130 m | Inauguração: 13.05.1894 | ||||||||||
| Uso atual: biblioteca pública (2016) | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha Sul, ou Recife-Maceió, é uma junção de três ferrovias: a E. F. Recife ao São Francisco, aberta entre 1858 e 1862 (foi a segunda ferrovia a ser aberta no Brasil), a E. F. Sul de Pernambuco, entre 1882 e 1894 e a E. F. Central de Alagoas, aberta em trechos entre 1871 e 1884, arrendada em 1880 à The Alagoas Railway Co. A primeira ligou Recife a Una (hoje Palmares), a segunda Una a Imperatriz (hoje União dos Palmares) e a terceira, Imperatriz a Maceió. Em 1901, a Great Western do Brasil Railway Co., empresa inglesa, ganhou a concessão das duas primeiras e, em 1903, a da última, unindo as linhas e diminuindo a bitola da primeira, em 1905, de 1.60 m para métrica. Em 1950, o Governo da União encampou a Great Western, transformando-a na Rede Ferroviária do Nordeste (RFN), que passou a ser um das subsidiárias da RFFSA em 1957 e que foi finalmente incorporada em uma de suas superintendências regionais em 1975. Finalmente, em 1997, foi cedida em concessão para a CFN - Cia. Ferroviária do Nordeste. Os trens de passageiros seguiram até os anos 1980. Somente sobram hoje os trens de subúrbio de Maceió e de Recife, que percorrem as duas pontas da linha. | |||||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
de São José da Lage foi inaugurada em 1894 pela
E. F. Sul de Pernambuco. Nesse mesmo ano, a E. F. Central de Alagoas
chegou com seus trilhos a essa estação, unindo as duas
malhas, que, nove anos depois, já estavam encampadas pela rede
da Great Western. "Esta estação fica na Zona
da Mata de Alagoas. Área de produção açucareira
muito forte onde até os acostamentos das estradas são
invadidos pela cana. É um rolo compressor onde o pequeno proprietário
só tem duas opções: arrendar a terra para o grande
ou jogar a toalha. Os serviços eram conjugados no mesmo prédio.
Foi a primeira vez que vi uma estação assim com agência,
sala de espera, armazém e uma outra porta sem identificação.
Não há qualquer isolamento da ferrovia com as outras
áreas. Até em Maceió o trem divide espaço
com os carros, o que muita gente estranha" (Elias Vieira,
05/2005). "Em São José da Laje, a única
atividade é uma "patrulha" de auto-de-linha da CFN"
(Nicholas Burmann, 2003). O prédio estava servindo
como biblioteca pública em 2016. ACIMA: Estação e pátio de São José da Laje em julho de 2011 (Foto Claudio Vitoriano). ABAIXO: A estação de São José da Laje ficava na cidade do mesmo nome (IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. n, 1960).  (Fontes: Claudio Vitoriano; Elias Vieira; Nicholas Burmann; Heber Lopes; Estevão Pinto: História de uma estrada de ferro do Nordeste, 1949; www.princesadasfronteiras.com.br; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 19.07.2016 | |||||||||||
