Home Estações em SP: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: Indice de estações ... Jaguaritu Jequiriçá Ubaíra ... E. F. Nazaré - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		E. F. de Nazaré (1906-c.1967) JEQUIRIÇÁ Município de Jequiriçá, BA E. F. Nazaré - km 148,687 (1960)   BA-3940 Altitude: 256 m   Inauguração: 11.02.1906 Uso atual: Secretaria Municipal de Saúde (2015)   sem trilhos Data de construção do prédio atual: n/d     HISTORICO DA LINHA: O Tram Road de Nazareth foi aberto em 1875, ligando a estação de Nazareth com a de Onha. Daí, foi avançando em pequenos trechos, chegando somente em 1906 a Jequiriçá, a 148 km de Nazaré e no ano em que teve o nome alterado para E. F. de Nazaré. Em seguida, novos avanços até o km 225, na estação de Jaguaquara, para finalmente, chegar a Jequié, km 289 e estação terminal apenas no ano de 1927 de uma estocada só. Em 1892 foi construído o único ramal da linha para Amargosa, com 29 quilômetros e em 1941 a linha foi prolongada de Nazaré até São Roque, porto de mar. Funcionou até sua desativação sob protestos no ano de 1967.   A ESTAÇÃO: A estação de Jequiriçá foi inaugurada em 1906. Era considerada pelos critérios técnicos e econômicos da ferrovia como de 3ª Classe, gerando saldo de pouco mais de 60:000$000 no ano de 1936, com predominância do transporte de mercadorias (65% da receita anual) e pessoal (30%), conforme dados oficiais do Relatório de serviços da EFN no período. Segundo Lucas dos Santos Andrade, "o último trem partiu da Estação de Jiquiriçá em um dia pesaroso de 1964. Ali terminava o ciclo de um período ápice da região, dando início a uma intensa crise socioeconômica, cujo impactos repercutem até os dias atuais. Parte da população local migrou para outros centros urbanos do país, fazendo com que o crescimento populacional do município no período 1960-1970 ficasse negativo. Na sequência, com a criação da BR-420 e a abertura de novas estradas vicinais nas zonas rurais mais interioranas do município, este teve que se adaptar às dinâmicas rodoviárias ao longo dos anos subsequentes. Em 1970, entretanto, a cidade de Jiquiriçá contava com uma frota de apenas 16 (dezesseis) veículos, segundo dados do IBGE. Com a desativação da ferrovia, a estação restou abandonada e foi encampada à extinta RFFSA". Desativada, foi abandonada e depois (1988) recuperada e transformada em estação rodoviária. Depois foi bar e lanchonete e em 2015 servia como Secretaria Municipal de Saúde. ACIMA: Mapa dos anos 1950 mostra a linha passando pelo município de Jequiriçá (mapa parcial) (IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. VII, 1960). ABAIXO: Pessoal na plataforma da estação de Jequiriçá, provavelmente anos 1950 ou 1960 (Autor desconhecido). (Fontes: Lucas dos Santos Andrade; Daniel Gentili; Elenildo Café de Jesus: Mudanças na paisagem física e social associadas à ferrovia E. F. de Nazaré no Vale do Jiquiriçá, Ilhéus, BA - UFSC, 2007; IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, 1960; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       A estação nos anos 1950 - acervo Juju Maia A estação de Jequiriçá, em 1957. Foto da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. XX, IBGE, 1958 A estação em 2007. Foto Elenildo Café de Jesus A estação, ao fundo, em 2007. Foto Elenildo Café de Jesus           Atualização: 08.08.2015
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.