| Home | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siga a linha: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indice de estações ... Cachoeira São Félix Salvador Pinto ... 
Linha do Sul - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2006 ...
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sobre o autor Links |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E. F. Central da
Bahia (1881-1911) Cia. Chemins de Fer Federaux du L'Est Brésilien (1911-1935) V. F. F. Leste Brasileiro (1935-1975) RFFSA (1975-1996) |
|||||||||||
 SÃO
FÉLIX Município de São Félix, BA |
|||||||||||
| Linha do Sul - km 138,917 (1960) | BA-2363 | ||||||||||
| Altitude: 16 m | Inauguração: 23.12.1881 | ||||||||||
| Uso atual: abandonada (2019) | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1884 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha Sul, Mapele-Monte Azul, foi formada pela união das linhas de diversas ferrovias quase todas originadas no século 19, como a E. F. Central da Bahia, a E. F. Bahia ao São Francisco, a E. F. de Santo Amaro e a E. F. Centro-Oeste da Bahia, que, quando finalmente unidas sob o nome de Viação Férrea Federal do Leste Brasileiro (VFFLB) entre 1935 e 1939, tiveram suas linhas unidas e prolongadas de forma a, em 1951, ligarem Salvador e Mapele à localidade mineira de Monte Azul, ponta dos trilhos da E. F. Central do Brasil. Trens de passageiros passaram pelos seus diversos pedaços desde cada uma de suas origens até a linha completa, desaparecendo em 1979, quando somente faziam o trecho Iaçu-Monte Azul, no sul, e até o início dos anos 1980 entre Mapele e Candeias. Hoje a linha é utilizada apenas por trens cargueiros, que sofrem para passar pelo gargalo do rio Paraguassu. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de São Félix foi aberta em 1881. O prédio
atual teria sido erigido em 1884 (não sei de onde tirei esta
informação, mas na estação a placa dá
como data de inauguração do prédio o ano de 1881).
Com o nome "Central da Bahia" ainda escrito no dístico
frontal da estação, parece que esse nome tão
antigo não morrerá tão cedo. A estação estava fechada em 2006, quando lá estive, mas com conservação externa razoável, mas em quase toda a sua totalidade estava mesmo era abandonada. É tombada pelo IPHAN. Em fevereiro de 2017, um incêndio praticamente destruiu a parte central da estação (ver caixa abaixo). Em dezembro de 2019, continuava abandonada, por fora e por dentro.  ACIMA: Mapa original das estradas de ferro na Bahia em 1900 mostrando 4 ferrovias distintas e separadas entre si (em preto). Uma delas jamais foi juntada às outras (a E. F. Nazaré, ao sul no mapa). Em vermelho, como ficou (aproximadamente, pois houve retificações e também o aparecimento nessa época da E. F. Centro-Oeste da Bahia, que também entrou na junção) após os anos 1940. São Felix estava na E. F. Central da Bahia, ao sul do Paraguassu (Mapa original extraído do Almanaque Brasileiro Garnier, de 1907). 
ACIMA: Acidente em São Feliz causado por erro do maquinista
que partiu com a locomotiva de Salvador Pinto (O Estado de S. Paulo,
16/5/1925). ACIMA:
Fotografia tirada de Cachoeira mostrando a cidade de São
Felix em 1937. À direita pode ser vista a ponte sobre
o Paraguassu. À esquerda está a estação,
mas não pode ser vista na foto, está à esquerda.
Em frente às casas passa a linha férrea (Autor desconhecido). ACIMA: (No alto) Colisão do trem nas ruas de São Felix com a casa de dona Glorinha, situada na esquina da rua paralela ao início da ponte metálica D. Pedro II. em 1959. (Embaixo): A locomotiva a vapor já está em pé, a parede frontal do sobrado já desapareceu, a perícia está junto com funcionários em volta da máquina (José Alberto Nascimento de Jesus: Trabalhadores da VFFLB entre percursos e percalços na cidade de São Felix-BA - décadas de 1940-50).  ACIMA: Linha existente entre a estação e o rio Paraguassu. (Foto Ralph M. Giesbrecht em 21/5/2006).  ACIMA: Outra linha existe em nível superior junto às casas que ficam atrás da estação, acompanhando a rua - repare na foto de 2006 da estação (pé da página) que as casas se juntam ao prédio da estação do lado esquerdo (Foto Ralph M. Giesbrecht em 21/5/2006).  ACIMA: Incêndio durante a madrugada destrói a parte central da estação em 11 de fevereiro de 2018 (Autor desconhecido).  ACIMA: O estado da estação quatro anos depois do incêndio, em 2019 )Foto Oseas Souza em dezembro de 2019). (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Wanderley Duck; Alexandre Silva; O Estado de S. Paulo, 1925; José Alberto Nascimento de Jesus: Trabalhadores da VFFLB entre percursos e percalços na cidade de São Felix-BA - décadas de 1940-50; Cyro Deocleciano R. Pessoa Jr.: Estradas de Ferro do Brazil, 1886; Revista Ferroviária, outubro de 2001; Almanaque Brasileiro Garnier, 1906; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-80) |
|||||||||||
|
|||||||||||
| Atualização: 23.02.2021 | |||||||||||
