Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: Indice de estações ... Conceição da Feira Teixeira de Freitas Padre Gusmão ... Sobre o autor Links		E. F. Central da Bahia (1876-1911) Cia. Chemins de Fer Federaux du L'Est Brésilien (1911-1935) V. F. F. Leste Brasileiro (1935-1975) RFFSA (1975-1996) TEIXEIRA DE FREITAS Município de Conceição da Feira, BA Linha tronco - km 126,974 (1960)   BA-3055   Inauguração: 02.12.1876 Uso atual: demolida?   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d   HISTORICO DA LINHA: A linha Sul, Mapele-Monte Azul, foi formada pela união das linhas de diversas ferrovias quase todas originadas no século 19, como a E. F. Central da Bahia, a E. F. Bahia ao São Francisco, a E. F. de Santo Amaro e a E. F. Centro-Oeste da Bahia, que, quando finalmente unidas sob o nome de Viação Férrea Federal do Leste Brasileiro (VFFLB) entre 1935 e 1939, tiveram suas linhas unidas e prolongadas de forma a, em 1951, ligarem Salvador e Mapele à localidade mineira de Monte Azul, ponta dos trilhos da E. F. Central do Brasil. Trens de passageiros passaram pelos seus diversos pedaços desde cada uma de suas origens até a linha completa, desaparecendo em 1979, quando somente faziam o trecho Iaçu-Monte Azul, no sul, e até o início dos anos 1980 entre Mapele e Candeias. Hoje a linha é utilizada apenas por trens cargueiros, que sofrem para passar pelo gargalo do rio Paraguassu.   A ESTAÇÃO: A estação de Teixeira de Freitas foi inaugurada em 1876. Deveria ter algum nome diferente por bom tempo, pois M. A. Teixeira de Freitas foi um baiano que exerceu diversos cargos políticos no Estado, tendo em 1941 assumido como Secretário-Geral do IBGE. Porém, a família era influente no Estado havia séculos, o que pode ter gerado o nome já em 1876: as terras podiam ser da família. Após ter sido o ponto final da eletrificação da linha Sul, eletrificação esta inaugurada nos anos 1950 pela VFFLB, na década de 1960 um diagnóstico da própria RFFSA constatou que o último trecho onde a eletrificação havia sido inaugurada, Santo Amaro-Teixeira de Freitas, tinha densidade de tráfego baixa demais para justificar o uso da tração elétrica, o que motivou a desativação imediata destes 48 km de linha. Por sua vez, os trens de passageiros deixaram de fazer o trecho que passava pela estação em 1978, fazendo a partir daí somente Monte Azul-Iaçu, ao sul, e Salvador-Candeias, ao norte, na antiga linha Sul. Hoje apenas trens cargueiros passam pela cidade. É curioso que, em Conceição da Feira, onde a estação ficava, ninguém se lembra dela; pensam que, quando v. pergunta dela, está se referindo ao município homônimo que fica no litoral sul da Bahia. Não consegui encontrar nenhuma indicação, nada, que me levasse ao ponto antigo da estação, provavelmente hoje demolida. (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, in loco, 05/2006; Estradas de Ferro do Brazil, de Cyro Deocleciano R. Pessoa Jr., 1886; Guias Levi, edições de 1932 a 1984; A Eletrificação nas Ferrovias Brasileiras, A. A. Gorni, 2004)             Atualização: 13.09.2008
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.