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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Indice de estações ... Agenor de Freitas Salgadalia Itareru ... 
Linha tronco e Centro (1940) ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| Prolongamento da
E. F. Bahia ao São Francisco (1885-1896) E. F. do São Francisco (1896-1911) Cia. Chemins de Fer Federaux du L'Est Brésilien (1911-1935) V. F. F. Leste Brasileiro (1935-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 SALGADÁLIA(antiga COITÉ e SALGADA) Município de Conceição do Coité, BA |
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| Linha Centro - km 264,518 (1960) | BA-2227 | ||||||||||
| Altitude: 402,231 m | Inauguração: 1885 | ||||||||||
| Uso atual: moradia (2010) | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 28.11.1943 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha que ligou efetivamente a estação de São Francisco, em Alagoinhas, ao rio São Francisco, em Juazeiro, foi aberta entre 1880 e 1896 pelo Governo brasileiro, que deu a concessão a, segundo algumas fontes, Miguel Argolo. Em bitola métrica, seus trens partiam da estação de São Francisco, onde chegava uma linha em bitola larga (1m60), a E. F. Bahia ao São Francisco. Em 1911, essa linha teve a bitola reduzida e as duas linhas foram unidas sob a concessão dos franceses da Cia. Chemins de Fer Federaux du L'Est Brésilien. Em 1935, tudo virou parte da VFFLB, estatal, e a linha passou a se chamar Linha Centro. Em 1957, foi uma das formadoras da RFFSA. Em 1975, deixou de existir o nome VFFLB. Ainda circulavam trens de passageiros entre Alagoinhas e Senhor do Bonfim até 1989. Em 1996, passou a ser concessão da Ferrovia Centro-Atlântica. Tem tráfego de cargueiros até hoje. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Salgada foi inaugurada em 30 de dezembro de 1883 (ver dois caixas abaixo, 1883 e 1884). Segundo o Guia Geral de
1960, a inauguração teria sido no ano de 1885, sem citar uma data precisa. Já Cyro Deocleciano afirma em seu livro
de 1886 que todo o trecho além da estação de
São Francisco ainda estava em construção nessa
época, citando no trecho a ser aberto o nome da estação.
Em 1940, a situação do pátio era bem ruim - e a estação já se chamava Coité: "A estação de Coité é de madeira. O armazém é um carro velho de mercadorias. A casa de turma precisa de reparos gerais" (Boletim da Associação Brasileira de Engenharia Ferroviária, nro. 4, 12/1940, p. 506). Posteriormente o nome foi alterado para Salgadália nos anos 1940. Em 1943 foi entregue o prédio atual, em alvenaria, bastante simples (ver caixa abaixo). A estação fica a 19 quilômetros do centro do município de Conceição do Coité. O prédio em 2010 estava descaracterizado e mal cuidado.
 ACIMA: Trem de passageiros parado na estação ferroviária de Salgadália, possivelmente anos 1950 (Autor desconhecido).  ACIMA: Ponte ferroviária entre Salgadalia e Itareru (Foto Hamilton Cardoso, data estimada c. 2000, já no período em que a FCA estava operando a linha). (Fontes: Hamilton Cardoso; Roosevelt Reis; Paulo Roberto Fragoso; Daniel Gentili; João Gonçalves Pereira Neto; Tiago de Assis Batista; Cyro Deocleciano R. Pessoa Jr.: Estudo Descritivo das Estradas de Ferro do Brazil, 1886; Associação Brasileira de Engenharia Ferroviária: Boletim, 1940; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-84; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 25.06.2020 | |||||||||||
