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| E. F. Bragança
(1884-1965) |
 BELÉM
(SÃO BRAZ)
Município de Belém, PA |
| E. F. Bragança - km 0 (1960) |
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RS-4131 |
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Inauguração: 24.06.1884 |
| Uso atual: demolida |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d (já demolida) |
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| HISTORICO DA LINHA: Em 1616,
quando Francisco Caldeira Castelo Branco aportou em Belém,
já lá encontrou comerciantes batavos e ingleses. Com a cidade já estabelecida,
açorianos também ali se instalaram e com isso outros núcleos foram
surgindo, como Souza do Caeté, a futura Bragança. Para prover o abastecimento
da região, já existia a cidade de São Luiz, no Maranhão, mas as comunicações
por mar, por terra e por via fluvial eram difíceis. Ao longo do caminho,
formaram-se pequenos povoados, como Castanhal, Igarapé-Açu, Timboteua
e Capanema. Somente no último quarto do século 19 é que o Governo
Provincial resolveu-se pela construção de uma estrada de ferro na
região, quando esta já tinha produção agrícola razoável, mas uma imensa
dificuldade de escoamento. A ferrovia deveria ligar Belem a São
Luiz. Em 1870 já havia negociações nesse sentido. Após várias
demoras e desistências, a obra começou em meados de 1883. Em 24 de
junho de 1884 foi inaugurado o trecho inicial até a colônia de Benevides
e em 1885, a Apeú. O trecho seguinte até Jambu-Açu, a 105 km de Belém,
foi completado em 1897. Até 1907, a ferrovia avançou mais 31 km e
em 1908 chegou a Bragança, seu objetivo mais importante: a essa altura,
São Luiz era já um sonho numa estrada que não atingia 300 km de extensão.
A ferrovia, sempre deficitária, tentou-se arrendar em 1900, mas, como
o desenvolvimento na região por ela percorrida compensava os prejuízos,
resolveu-se por um empréstimo externo no valor de 650 mil libras esterlinas.
Finalmente, em 1923, a ferrovia foi repassada para a União e o Estado
tornou-se seu arrendatário até 1936. A partir daí, passou de vez para
administração federal. Em 1965, em péssimas condições de operação,
fechou de vez. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Belém foi inaugurada com o primeiro trecho da ferrovia,
em 1884. Porém, não está claro para mim se a
estação de 1884 já seria a que ficou até
o final das operações da ferrovia nos anos 1960, ou
mesmo se ela estava no mesmo local da estação de São
Braz (ver foto abaixo). Em 1887 começaram os trabalhos
de construção da estrada a partir de São Braz
até o centro da cidade, 6 quilômetros, aproveitando-se
o trecho já feito entre São Braz e Batista
Campos, e esse pedaço de linha foi inaugurado em 2 de maio
de 1893. Que trecho era este? "Apenas para colaborar com as
informações sobre o tracado original da
ACIMA: Outros tempos: no local onde antigamente
ficava a estação São Braz, da E. F. Bragança,
em Belém, fica hoje o terminal rodoviário, sinal da
vitória dos pneus sobre os trilhos (Foto José de Alencar,
que, aliás, aparece na fotografia com o seu indefectível
cajado para suas caminhadas). ABAIXO: Trem da E. F. Bragança
na estação de São Braz, em Belém (Foto
Dmitri Kessel, revista LIFE, anos 1950).
ferrovia dentro da área urbana de Belém,
os registros informam que além do ramal que iniciava em uma
estação localizada na Trav. 16 de novembro com a Almirante
Tamandaré (onde hoje localiza-se o Hotel de transito do Exercito)
e tinha como trajeto a 16 de novembro, Praça Amazonas, Rua dos Jurunas
(hoje Roberto Camelier), Mundurucus, Passagem do Horto, Gentil até
a estação de São Braz existia outro ramal que
partia do entroncamento sobre o leito da atual Pedro Alvares Cabral
chegando aos armazens do cais do Porto. Inclusive, em alguns mapas
antigos de Belém, a atual Pedro Álvares Cabral era chamada
de Rua do Trilho" (José Maria Quadros de Alencar,
Blog do Alencar, 23/01/2008). No local da antiga estação,
demolida, fica hoje a estação rodoviária de Belém.
(Fontes: Dmitri Kessel; LIFE, anos 1950; Revista
Brasileira de Geografia, julho-setembro de 1961; Guia Geral de Estradas
de Ferro do Brasil, 1960; José Maria Quadros de Alencar, 2008) |
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A primeira estação de Belem, em 1899. Autor desconhecido |
A estação provavelmente por volta de 1910. Cartão
postal de Martins & Araújo Editores |
A estação de São Braz, provavelmente anos
1920. Autor desconhecido |
A mesma foto à esquerda, colorizada. |
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| Atualização:
23.07.2010
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