Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Fracalanza Campos do Jordão Damas ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2004 ... Sobre o autor Links		E. F. Campos do Jordão (1919-2004) CAMPOS DO JORDÃO (antiga ABERNÉSSIA) Município de Campos do Jordão, SP Linha-tronco - km 42,8   SP-1071     Inauguração: 12.11.1919 Uso atual: estação   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d   HISTORICO DA LINHA: A E. F. Campos do Jordão foi aberta a partir da estação ferroviária de Pindamonhangaba, na E. F. Central do Brasil, pelos médicos sanitaristas Emílio Ribas e Victor Godinho em 1914, para o transporte de doentes respiratórios para o hospital na então vila de Campos do Jordão. Um ano depois a ferrovia, com problemas financeiros, foi encampada pelo Governo do Estado. Os primeiros trens eram a vapor, substituídos por trens a gasolina em 1916 e pelos elétricos em 1924. A partir dos anos 1980 passou a ser uma ferrovia apenas de turismo, sendo que o trecho da baixada, até Piracuama, continuou a atender até hoje trens de subúrbio da cidade de Pindamonhangaba. No trecho da ferrovia que fica na área urbana de Campos do Jordão, bondes elétricos fazem também o percurso.   A ESTAÇÃO: Esta estação foi construída no que foi a primitiva área urbana da cidade de Campos do Jordão, em 1919. Era um prédio simples de madeira, que, nos anos 1920, provavelmente com a eletrificação da ferrovia, em 1924, foi ampliado. A linha original da EFCJ chegava apenas até os Sanatórios e nesse ano foi prolongada até Vila Abernéssia, que deu o nome à estação. Nos anos 1940, a ACIMA: Estação de Campos do Jordão em 1960 (Foto Tibor Jablonki). estação teve o nome alterado para Campos do Jordão, mas o nome Abernéssia permaneceu nomeando a vila. Mais tarde, com o desenvolvimento do turismo na cidade, a ponta da linha se desenvolveu mais (Vila Capivari) e Abernéssia perdeu em importância. Atualmente, a estação parece ser conhecida de novo pelo nome do bairro, mas o prédio já é outro, mais recente, com arquitetura alpina. (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Ricardo Koracsony; Marco Giffoni)       A primitiva estação no final dos anos 1910. Foto cedida por Marco Giffoni A segunda estação, nos anos 1920. Foto cedida por Marco Giffoni A estação em 2002. Foto Ricardo Koracsony             Atualização: 30.08.2010
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.