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Cardeal
Chave Stein
Elias Fausto
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seção Ituana - 1935
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 2015
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E. F. Sorocabana
(c.1950-1971)
FEPASA (1971-c.1988) |
CHAVE
STEIN
Município de Elias Fausto, SP |
Ramal de Piracicaba - km 171,00 |
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SP-1155 |
Altitude: 600 m |
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Inauguração: 15.09.1958 |
Uso atual: nenhum (2015) |
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sem trilhos |
Data de construção do
prédio atual: n/d |
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HISTORICO DA LINHA: O ramal de
Piracicaba foi construído pela Cia. Ituana a partir de 1873, partindo
da estação de Itaici, na linha, também da Ituana, entre Jundiaí e
Itu. Em 1892, houve a fusão com a Sorocabana, formando a Cia. União
Sorocabana e Ytuana (CUSY). Em 1893 o ramal chegou a São Pedro, ponto
terminal, 58 km à frente de Piracicaba, onde havia chegado em 1877.
A Ituana foi definitivamente incorporada pela Sorocabana em 1905,
com a compra da CUSY pelo grupo americano de Percival Farquar. O ramal
- algumas vezes chamado também de ramal de São Pedro - teve
o trecho final, entre Piracicaba e São Pedro,suprimido em 1966
e seus trilhos foram retirados em 1969. O tráfego de passageiros entre
Itaici e Piracicaba acabou em 1976, enquanto trens de carga continuaram
trafegando cada vez menos até meados dos anos 1980. Por volta de 1990,
os trilhos, já abandonados, foram retirados pela agora FEPASA. |
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A ESTAÇÃO: Chave Stein
era uma pequena parada, aberta em 15 de julho de 1958, Fiquei
surpreso de ainda a encontrar em pé em 1998, ao lado da estrada não
pavimentada que seguia o antigo leito da linha e que liga Cardeal
a Elias Fausto, passando ao lado de sedes de antigas fazendas.
A data de 1958 é constestada no artigo de 1893 (ver caixa abaixo) publicado no jornal O Estado de S. Paulo. Ela já existia em 1893.
Chave era o nome comumente dado pelas ferrovias a pequenas
paradas, quando existia ali a saída de algum desvio industrial,
caso de Stein: havia ali uma serraria onde embarcavam sua produção.
Os relatórios da ferrovia, embora citassem por algum período a Chave
Leopoldina (um pouco mais à frente), não citam em nenhum momento
esta parada. Os moradores de Cardeal referiram-se a ela como
"o Stein". Na casinha, ainda havia nessa época
a placa de identificação do patrimônio da Fepasa.
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1875
AO LADO: A referência à Chave Stein no artigo de 1893 mostra que a parada já existia (O Estado de S. Paulo, (10/10/1875). |
ACIMA: O interior da parada após o restauro (Foto Ralph M. Giesbrecht, 8/10/2015).
ACIMA: A placa, recém-feita: a antiga, se existiu, já
não estva mais lá (Foto Ralph M. Giesbrecht, 8/10/2015).
ACIMA: Ao lado da parada (ao lado esquerdo), a entrada da fazenda
dos Stein e o poste de sinalização do tempo da linha.
Não sei se é o original ou se cópia (Foto Ralph
M. Giesbrecht, 8/10/2015).
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Wilson
Stein; William Miranda; Paulo Nascimento; Adriano Martins; Anna Claudia
Parodi) |
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A pequena casinha com cobertura, o "Stein" (14/03/1998).
Foto Ralph M. Giesbrecht |
Outra foto do "Stein" (14/03/1998). Foto Ralph M.
Giesbrecht |
A parada ainda está lá em 05/2003. Foto Adriano
Martins |
A parada em 2014. Foto Paulo Nascimento |
A ex-parada restaurada, em agosto de 2015. Foto William Miranda |
A parada em 8/10/2015. Nela vê-se William Miranda (de
vermelho) e Wilson Stein. Foto Ralph M. Giesbrecht |
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Atualização:
28.10.2020
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