| Home | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Espírito Santo Cardeal Chave Stein ...  seção Ituana - 1935 |
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Sobre o autor Links |
|||||||||||||||||||||||||
| Sorocabana Railway
(1910-1919) E. F. Sorocabana (1919-1971) FEPASA (1971- c. 1990) |
|||||||||||
 CARDEALMunicípio de Elias Fausto, SP |
|||||||||||
| Ramal de Piracicaba - km 164,237 | SP-1090 | ||||||||||
| Inauguração: 1910 | |||||||||||
| Uso atual: estação de rádio | sem trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1919 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Piracicaba foi construído pela Cia. Ituana a partir de 1873, partindo da estação de Itaici, na linha, também da Ituana, entre Jundiaí e Itu. Em 1892, houve a fusão com a Sorocabana, formando a Cia. União Sorocabana e Ytuana (CUSY). Em 1893 o ramal chegou a São Pedro, ponto terminal, 58 km à frente de Piracicaba, onde havia chegado em 1877. A Ituana foi definitivamente incorporada pela Sorocabana em 1905, com a compra da CUSY pelo grupo americano de Percival Farquar. O ramal - algumas vezes chamado também de ramal de São Pedro - teve o trecho final, entre Piracicaba e São Pedro, suprimido para trens de passageiros em 1966 e seus trilhos foram retirados em 1980. Até esta época, ainda seguiam cargas para a Usina Costa Pinto. O tráfego de passageiros entre Itaici e Piracicaba acabou em 1976, enquanto trens de carga continuaram trafegando cada vez menos até meados dos anos 80. Por volta de 1990, os trilhos, já abandonados, foram retirados pela agora FEPASA. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: O nome da estação, chamada então de Posto Cardeal, aparece pela primeira vez na listagem de estações da Sorocabana referente ao ano de 1910. Não houve um relato formal sobre sua abertura. Seu nome é uma homenagem ao português José Rodrigues Cardeal, que mandou erigir uma capela na região. Até 1916, não tinha movimentação de passageiros. Em 1/7/1919, o posto foi elevado à categoria de estação, no mesmo dia em que se inaugurou o prédio definitivo. Aparentemente, o que existia antes era uma construção pequena e rústica, provisória, mesmo. O prédio serve hoje como sede de uma emissora de rádio do pequeno distrito de Cardeal. Segundo moradores do pacato local, os trilhos, já abandonados há tempos, teriam sido retirados daquele trecho por volta de 1991. CLIQUE AQUI PARA VISUALIZAR A ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE (gentileza Adriano Martins) | |||||||||||
|
|||||||||||
| Atualização: 20.07.2010 | |||||||||||
