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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Conde Prates Estrela D'Oeste Jales ...  Tronco EFA-1970 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E.
F. Araraquara (1951-1971) FEPASA (1971-1998) |
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 ESTRELA
D'OESTE Município de Estrela D'Oeste, SP |
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| Linha-tronco - km 357,453 (1986) | SP-0350 | |||||||
| Inauguração: 01.05.1951 | ||||||||
| Uso atual: desconhecido | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A Estrada de Ferro de Araraquara (EFA) foi fundada em 1896, tendo sido o primeiro trecho aberto ao tráfego em 1898. Em 1912, já com problemas financeiros, a linha-tronco chegou a São José do Rio Preto. Somente em 1933, depois de ter sido estatizada em 1919, a linha foi prolongada até Mirassol, e em 1941 começou a avançar mais rapidamente, chegando a Presidente Vargas em 1952, seu ponto final à beira do rio Paraná. Em 1955, completou-se a ampliação da bitola do tronco para 1,60m, totalmente pronta no início dos anos 60. Em 1971 a empresa foi englobada pela Fepasa. Trens de passageiros, nos últimos anos somente até São José do Rio Preto, circularam até março de 2001, quando foram suprimidos. | ||||||||
A ESTAÇÃO:
A estação de Estrela D'Oeste foi aberta em 1951,
e tinha na época o mesmo prédio de Valentim Gentil,
pois a estação original desta foi transferida para Estrela
D'Oeste (relatório da EFA, 1951). Em seguida, ganhou
seu prédio definitivo, que é o atual.   ACIMA: (esquerda) O guichê da bilheteria da estação foi reformado junto cmo o prédio e está novo - pena que sem função. (direita) O armazém também parece em bom estado (Fotos Rafael Correa em fevereiro de 2009). Fundada nos anos 1930, a cidade se tornou município em 1964. O prédio está conservado pela prefeitura, que o utilizou como oficina e depósito pelo menos até 2003. Em fevereiro de 2009, o prédio estava recém-reformado e em ótimas condições, sem uso conhecido. Os desvios foram retirados, por lá hoje somente passa a linha principal. (Fontes: Relatórios oficiais da EFA, 1940-1969; Rafael Correa, 2009; Hermes Y. Hinuy; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 10.03.2009 | ||||||||
