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Great Western (1882-1950)
Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1968) |
LIMOEIRO
Município
de Limoeiro, PE |
| Ramal de
Bom Jardim - km 83 (1960) |
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PE-4235 |
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Inauguração: 20.02.1882 |
| Uso atual: demolida |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d (já
demolido) |
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| HISTORICO
DA LINHA: O ramal foi construído como parte da então
linha-tronco da E. F. Recife ao Limoeiro, e em 1882 atingiu Limoeiro.
Com a decisão de se unir a ferrovia a partir de Carpina às
ferrovias da Paraíba, o trecho tornou-se um ramal. Em 1930
ele foi prolongado até Lagoa Comprida e finalmente em 1937
até Bom Jardim, que definitivamente se tornou seu ponto terminal.
O tráfego do ramal foi interrompido por um acidente em 1963
e nunca mais foi reativado. Em 13 de outubro de 1968 o ramal foi oficialmente
erradicado. |
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A ESTAÇÃO:
A estação de Limoeiro foi inaugurada em 1882
no ramal de Limoeiro, depois chamado de ramal de Bom Jardim,
extinto em 1968. "Limoeiro é, sem dúvida, a cidade mais importante
dessa região por onde um dia passou a ferrovia, talvez por isso (progresso)
tenha sido a única a cometer esse crime: sua estação foi completamente
demolida e no seu lugar construiu-se a rodoviária. Cheguei em Limoeiro
na metade de 2008; se tivesse chegado seis meses antes, teria encontrado
o que seria a última
ACIMA: A última lembrança da ferrovia
em Limoeiro - um viaduto em pedra, escondido pelo mato (Foto Sydney
Correa, 2008).
memória da antiga ferrovia, um pequeno pedaço da via, a saída
de um desvio, intacto. Ele estava ainda à mostra no solo, deixado
lá como uma grande lembrança, mas como a via foi totalmente invadida,
pois a reforma e ampliação de uma pequena oficina fizeram com que
o arrancassem, e o vendessem como sucata, depois de devidamente retalhado
devido ao seu peso. O rapaz que me deu a informação disse que o braço
hidráulico do caminhão não suportou o peso da peça. Isso me fez procurar
incansavelmente por outra memória escondida dessas por todo Limoeiro,
mas apenas encontrei essas lembranças das fotos" (Sydney
Correa, 01/2009). (Fontes: Guia Geral das Estradas de Ferro
do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-1982; Sydney Correa, 2009) |
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| Atualização:
01.02.2009
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