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Rede Ferroviária
do Nordeste (1957-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 SÃO
SERAFIM
Município de Calumbi, PE |
| Linha Centro - km 479 (1960) |
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PE-3370 |
| Altitude: - |
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Inauguração: 1957 |
| Uso atual: em ruínas (2015) |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A Estrada
de Ferro Central de Pernambuco foi aberta em 1885, de Recife a Jaboatão,
pela Great Western do Brasil, empresa inglesa que mais tarde viria
a incorporar quase todas as ferrovias de Pernambuco, estendendo-se
pelos Estados limítrofes. Aos poucos, a linha foi sendo estendida,
somente chegando ao seu extremo, em Salgueiro, no ano de 1963, sem
se entroncar com linha alguma na região. Antes disso, em 1950,
a União incorporou a rede da Great Western, que passou a se
chamar Rede Ferroviária do Nordeste. A EFCP passou a se chamar
Linha Centro. Esta linha, que como toda a RFN passou a ser controlada
pela RFFSA a partir de 1957, passou a ser operada por esta a partir
de 1975. Em 1983, os trens de passageiros foram suprimidos e mantidos
apenas no trecho entre Recife e Jaboatão, como trens de subúrbio.
Atualmente (2005), de Jaboatão para a frente, a linha está
abandonada, sem movimento ferroviário por parte da CFN, concessionária
da linha desde 1997. |
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| A ESTAÇÃO: A estação
de Engenheiro Cornélio foi inaugurada em 1957. A estação
foi fechada em 1971, pois neste ano foi reportado que equipamentos
que ficavam na estação haviam sido removidos para a
estação de Afogados da Ingazeira por motivo de
fechamento. Hoje o prédio está em ruínas. De
qualquer uma de suas paredes laterais pode-se ver o horizonte. "A
cidade de São Serafim cresceu longe da estação e hoje a cidade chama-se
Calumbi, porém a estação continuou com o nome São Serafim"
(George Mascena, 06/2008). |
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A estação, em 2002. Acervo Luiz Ruben F. de A.
Bonfim |
A estação, em 2002. Acervo Luiz Ruben F. de A.
Bonfim |
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| Atualização:
30.05.2015
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