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| Linha da E. F. Goiaz ... Araguari-Mogiana Araguari-EFG Amanhece ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Goiaz (1911-1965) V. F. Centro Oeste (1965-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 ARAGUARIMunicípio de Araguari, MG |
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| Linha-tronco - km 0,316 (1960) | MG-1421 | |||||||
| Inauguração: 28.09.1911 | ||||||||
| Uso atual: centro cultural | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1928 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da E. F. Goiaz foi aberta a partir de Araguari, onde já estavam os trilhos da Mogiana desde o ano de 1896, em seu primeiro trecho em 1911, até a ponte sobre o rio Paranaíba, na divisa entre os Estados de Minas Gerais e Goiás. A partir de então, foi aquela demora de sempre: avançando lentamente, atingiu Goiânia, capital do Estado de Goiás desde o início dos anos 1940, somente em 1950, e alguns anos mais tarde a linha foi prolongada em dois quilômetros até Campinas de Goiás. Aí parou. Com a entrada em operação da linha para Brasilia, a partir da estação de Roncador, o trecho até Goiânia perdeu em importância. Hoje boa parte da linha está em operação para trens cargueiros: trens de passageiros acabaram nos anos 1980. | ||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
de Araguari da Estrada de Ferro de Goiaz foi inaugurada em
1911. Ali já existia a estação da Mogiana, ponto
final da linha do Catalão, desde 1896. A estação
da EFG atendia a E. F. Goiás e era de onde partiam a linha
para Goiânia. O que não se sabe é se no
início, antes da construção do prédio
atual, a estação inicial da EFG era compartilhada com
a da Mogiana ou não. O fato é que em 1928 foi entregue
o atual prédio, muito bonito.  ACIMA: Foto tomada durante a inauguração do novo prédio da estação de Araguari? É possível, em 1928 (Acervo Thomas Correa). ABAIXO: (CLIQUE SOBRE A FOTO PARA AMPLIAR) Linhas antigas, erradicadas, e novas, ativas, na área urbana e suburbana do município de Araguari, desenhadas em 02/2009. Amarelo: traçado original da Mogiana; Vermelho: Traçado original da EFG, trecho existente; Verde Escuro: linha do Batalhão Ferroviário; Azul claro: traçado original da EFG, trecho erradicado; Amarelo fino: ligação provisória de 1973, erradicada; Verde claro: retificação da linha Mogiana de 1973, existente; Azul escuro: retificação da RFFSA em 1980; Rosa: retificação de 1984, existente (Desenho sobre foto Google: Glaucio Henrique Chaves, 02/2009). 
Esta foi a que sobrou na cidade, enquanto a estação
da Mogiana foi demolida. A retificação em 1970 da linha
vinda de Omega (variante Omega-Araguari) seguiu diretamente
para a estação da então EFG, agora então
VFCO, parte de RFFSA, desativando a da Mogiana. Em 2001, os trilhos
e o pátio foram retirados do centro da cidade, indo para a
estação de Araguari-nova, mais afastada. A estação
recentemente (2005) foi reformada transformando-se em centro cultural.
Coordenadas: 18°38'38.80"S 48°11'52.89"W Apenas ACIMA: Pátio da estação de Araguari em 1957. A estação está ao fundo, à esquerda (Autor desconhecido). os trilhos e o pátio da Mogiana foram retirados de dentro da cidade. Os trilhos da EFG permanecem ainda hoje, mas sem uso, aguardando a improvável implantação de um projeto de passeio ferroviário entre Araguari e Uberlândia. A situação do pátio e das linhas não é nada animadora: veja aqui denúncia feita em 2010 sobre o assunto. Veja também ARAGUARI-MOGIANA e ARAGUARI-NOVA) (Fontes: Glaucio Henrique Chaves, 2006-9; Gutierrez L. Coelho, 2001-3; Fernando Picarelli, 2003; Acervo da Secretaria Municipal da Cultura de Araguari, 2005; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
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| Atualização: 12.10.2011 | ||||||||
