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VXY Mogiana em MG
Linha da E. F. Goiaz
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Soldado Esteves
Engenheiro Balduíno
Egenireu Teixeira
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IBGE-1957
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: N/D
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E. F. Goiaz (1922-1965)
V. F. Centro Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1996)
ENGENHEIRO BALDUÍNO (antiga TAPIOCANGA)
Município de Orizona, GO
Linha-tronco - km 240,844 (1960)   GO-3616
    Inauguração: 09.11.1922
Uso atual: n/d   com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da E. F. Goiaz foi aberta a partir de Araguari, onde já estavam os trilhos da Mogiana desde o ano de 1896, em seu primeiro trecho em 1911, até a ponte sobre o rio Paranaíba, na divisa entre os Estados de Minas Gerais e Goiás. A partir de então, foi aquela demora de sempre: avançando lentamente, atingiu Goiânia, capital do Estado de Goiás desde o início dos anos 1940, somente em 1950, e alguns anos mais tarde a linha foi prolongada em dois quilômetros até Campinas de Goiás. Aí parou. Com a entrada em operação da linha para Brasilia, a partir da estação de Roncador, o trecho até Goiânia perdeu em importância. Hoje boa parte da linha está em operação para trens cargueiros: trens de passageiros acabaram nos anos 1980.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Tapiocanga foi inaugurada em 1922. Nos anos 1940 seu nome foi alterado para Engenheiro Balduíno. O Engenheiro Balduíno de Almeida era o chefe da Estrada de Ferro Goiás por ocasião da construção da ponte Epitácio Pessoa, em 1922. Existe uma estação com o mesmo nome, na Estrada de Ferro Araraquara. No local resta em fevereiro de 2009 apenas parte da pequena plataforma e a remanescentes das bases dos pilares de ferro fundido que sustentavam a cobertura. Coordenadas: 17° 8'46.00"S 48°21'13.50"W
(Fontes: Glaucio H. Chaves, 2009; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; http://orbita.starmedia.com; http://casaabalcoada.blogspot.com; IBGE, 1957)
     


Estação de Engenheiro Balduino: foto sem data. Autor desconhecido

   
     
Atualização: 14.11.2010
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.