Home Estações em SP: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: Linha da E. F. Goiaz ... Anhanguera Soldado Mendanha Cumari ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		E. F. Goiaz (1913-1965) V. F. Centro Oeste (1965-1975) RFFSA (1975-1980) SOLDADO MENDANHA Município de Cumari, GO Linha-tronco - km 62,605 (1960)   MG-3836 Altitude: 615 m   Inauguração: 22.10.1945 Uso atual: demolida   sem trilhos Data de construção do prédio atual: n/d     HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da E. F. Goiaz foi aberta a partir de Araguari, onde já estavam os trilhos da Mogiana desde o ano de 1896, em seu primeiro trecho em 1911, até a ponte sobre o rio Paranaíba, na divisa entre os Estados de Minas Gerais e Goiás. A partir de então, foi aquela demora de sempre: avançando lentamente, atingiu Goiânia, capital do Estado de Goiás desde o início dos anos 1940, somente em 1950, e alguns anos mais tarde a linha foi prolongada em dois quilômetros até Campinas de Goiás. Aí parou. Com a entrada em operação da linha para Brasilia, a partir da estação de Roncador, o trecho até Goiânia perdeu em importância. Hoje boa parte da linha está em operação para trens cargueiros: trens de passageiros acabaram nos anos 1980.   A ESTAÇÃO: A estação de Soldado Mendanha foi inaugurada em 1945. "Entre Anhangüera e Cumari existia a estação Soldado Mendanha, mais conhecida como "Chave". Ela ficava a uma altitude de 615 m. Ela tinha dois andares, o que pode ser comprovado pelas ruínas existentes nas proximidades da rodovia que liga Anhangüera e Cumari" (Glaucio Henrique Chaves, 10/2006). Homenageia o soldado Abel Antônio Mendanha, que teria lutado na FEB na 2a Guerra Mundial e era natural do Estado de Goiás. "Meus pais são proprietários de terras bem próximo das ruínas da antiga estação e me lembro de por ali passar desde criança. Lembro-me de conhecê-la ainda em bom estado de conservação, se bem que sem uso nenhum. Em 1979, quando a estrada foi deslocada para outro percurso devido à construção da barragem de Furnas no rio Paranaíba e conseqüente formação de seu lago, iniciou-se a demolição do referido prédio" (Jorge Abrão Tavares, 01/2007). Coordenadas das ruínas: 18°18'55.30"S 48° 9'34.54"W (Fontes: Glaucio Henrique Chaves; Jorge Abrão Tavares; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960)       Ruínas de prédio da vila ferroviária, em 26/05/2007. Foto Jorge Abrão Tavares Plataforma da estação de Soldado Mendanha, em 26/05/2007. Foto Jorge Abrão Tavares               Atualização: 01.05.2015
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