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E. F. Leopoldina
(1887-1975)
RFFSA (1975-1977) |
 CARANGOLA
(antiga SANTA LUZIA)
Município de Carangola, MG |
| Linha de Manhuaçu-km 456,446 (1960) |
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MG-1740 |
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Inauguração: 14.08.1887 |
| Uso atual: estação rodoviária
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1938 |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha que
ligava a estação de Recreio a Santa Luzia (Carangola) teve a sua concessão
e construção a cargo da Companhia Alto Muriaé, estabelecida em 1880.
Em 2/5/1883, a empresa foi incorporada pela E. F. Leopoldina. Uma
alteração de traçado da linha original para Muriaé levou a Leopoldina
a passar por uma pequena extensão dentro de território fluminense,
onde estava Santo Antonio (Porciúncula), retornando para Minas, seguindo
para Carangola, onde chegou em 1887. De 1911 a 1915, a Leopoldina
prosseguiu a linha até Manhuaçu, seu ponto final. O trecho Manhuaçu-Carangola
foi fechado em 23/07/1975. Porciúncula-Carangola foi fechado em 1977,
e em 1979, fechou-se a linha entre Cisneiros e Porciúncula. O pequeno
trecho Recreio-Cisneiros nunca foi oficialmente suprimido. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Santa Luzia foi inaugurada em 1887. Mais tarde, a cidade
e a estação tomaram o nome do rio que corta a cidade,
Carangola. A primeira estação funcionou até
1938, também tendo nela o armazém de cargas, quando
foi substituída pela atual estação de passageiros.
Em 23/07/1975, a RFFSA fechou a linha entre Carangola e Manhuaçu.
Esta passou a ser ponta de linha, até 17/11/1977, quando o
trecho até Porciúncula também foi suprimido,
fechando de vez a estação. Os trens de passageiros,
pararam também nessa data. Em 1976, esses trens, que saíam
de
ACIMA: Vista geral do relevo a oeste da divisa do
município de Carangola, na direção da rodovia
Rio-Bahia. O topo da superfície ondulada está na cota
dos 870-900 metros. À esquerda, a linha do Manhuaçu,
cruzada por uma rodovia não asfaltada (Fotografia da Enciclopédia
dos Municípios Brasileiros, volume VII, IBGE, 1960). ABAIXO:
Mapa
dos anos 1950 mostra a linha passando pelo extremo sudeste do município
de Carangola, onde fica a sede (mapa parcial) (IBGE: Enciclopédia
dos Municípios Brasileiros, vol. VII, 1960).
 Recreio
todos os dias às 6 da manhã, chegavam a Carangola
às 12:39, retornando às 14 horas para Recreio.
Na verdade, existiam duas estações, a de passageiros
e a de cargas. A primeira hoje serve de estação rodoviária.
A segunda está de pé, mas não sei seu uso atual.
O pátio ferroviário, hoje sem trilhos, é longo
e ainda tem diversos armazéns da ferrovia ou mesmo particulares
que ficavam à beira dos trilhos. Como a estação
é hoje a rodoviária da cidade, e fica praticamente junto
ao centro, o ônibus entra na cidade passando por diversas ruas
e depois de parar na estação, em frente à sua
fachada, prossegue para sair da mesma por uma rua que por um longo
trecho margeia esses armazéns, o que dá a entender que
esta rua é o antigo leito da Leopoldina.
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Marcos
Farias; Ronald Colombini; Wanderley Duck; Flávio Moreira; http://carangolandomg.blogspot.com;
Revista Ferroviária, 2000;
IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol.
VII, 1960;
Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-80)
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A estação original, em 1887. Foto cedida por Wanderley
Duck |
A estação de passageiros antiga, em 1924. Foto
cedida por Wanderley Duck |
A estação de passageiros antiga, em 1929. Foto
cedida por Wanderley Duck |
A estação de passageiros antiga, em 1930. Foto
cedida por Wanderley Duck |
A estação de Carangola-passageiros, a nova, então
ainda ativa e com trilhos, em 1943. Foto cedida por Wanderley
Duck |
A fachada da estação nos anos 1940. Autor desconhecido |
A estação de Carangola-cargas, desativada, em
2001. Foto cedida por Wanderley Duck |
A antiga estação de cargas em 12/2005, hoje centro
de artesanato. Foto Marcos Farias |
A estação "nova" de Carangola, hoje
estação rodoviária. Foto de 07/01/2006,
tirada por Marcos Farias |
A estação "nova" de Carangola, hoje
estação rodoviária. Foto de 07/01/2006,
tirada por Marcos Farias |
A estação "nova" de Carangola, hoje
estação rodoviária. Foto de 07/01/2006,
tirada por Marcos Farias |
A estação "nova" de Carangola, hoje
estação rodoviária. Foto de 07/01/2006,
tirada por Marcos Farias |
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| Atualização:
30.12.2011
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