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| E.
F. Leopoldina (1915-1975) |
 PRESIDENTE
SOARES
(antiga JEQUITIBÁ)
Município
de Alto Jequitibá, MG |
| Linha de
Manhuaçu-km 538,935 (1960) |
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MG-1732 |
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Inauguração: 01.05.1915 |
| Uso atual: secretaria
de ação social |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha que ligava a estação de Recreio a Santa Luzia (Carangola)
teve a sua concessão e construção a cargo da Companhia Alto Muriaé,
estabelecida em 1880. Em 2/5/1883, a empresa foi incorporada pela
E. F. Leopoldina. Uma alteração de traçado da linha original para
Muriaé levou a Leopoldina a passar por uma pequena extensão dentro
de território fluminense, onde estava Santo Antonio (Porciúncula),
retornando para Minas, seguindo para Carangola, onde chegou em 1887.
De 1911 a 1915, a Leopoldina prosseguiu a linha até Manhuaçu, seu
ponto final. O trecho Manhuaçu-Carangola foi fechado em 23/07/1975.
Porciúncula-Carangola foi fechado em 1977, e em 1979, fechou-se a
linha entre Cisneiros e Porciúncula. O pequeno trecho Recreio-Cisneiros
nunca foi oficialmente suprimido. |
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| A ESTAÇÃO:
Em 23/07/1975, a RFFSA fechou o trecho da linha de Manhuaçu
entre Manhuaçu e Carangola, fechando definitivamente
a estação. Os trens de passageiros, então fazendo
a linha Rio de Janeiro-Três Rios-Recreio-Manhuaçu,
ainda passavam por ali em 1970, e devem ter sido extintos com a supressão
do trecho em 1975. Em 1970, o trem de passageiros que partia
da estação de Recreio todos os dias às
6 da manhã chegava em Presidednte Soares às 18:17.
Em 1991, a cidade rebatizou seu nome para Alto Jequitibá.
No prédio da antiga estação, funciona hoje (2005)
a secretaria de ação social e também um pequeno museu.
(Fontes: Guias Levi, 1932-1980; Guia Geral das Estradas de Ferro
do Brasil, 1960; Marcos A. Farias, 12/2005) |
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A antiga estação, em 2001. Foto enviada pela EFBrasil
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A estação em 12/2005. Foto Marcos Farias |
A estação em 12/2005. Foto Marcos Farias |
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| Atualização:
18.08.2007
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