Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: Indice de estações ... Ivaí Muriaé ... Sobre o autor Links		E. F. Leopoldina (1886-1966) MURIAÉ (antiga SÃO PAULO DO MURIAÉ) Município de Muriaé, MG Ramal de Muriaé - km 394,853 (1960)   MG-0397   Inauguração: 01.01.1886 Uso atual: demolida   sem trilhos Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido)   HISTORICO DA LINHA: O ramal de Muriaé foi entregue entre os anos de 1885 e 1886, com apenas duas estações, para ligar a linha de Manhuaçu à cidade de São Paulo de Muriaé (Muriaé), conforme planos originais da E. F. Alto do Muriaé, comprada pouco antes pela Leopoldina. O ramal foi extinto em 31/05/1966.   A ESTAÇÃO: A estação de São Paulo do Muriaé foi inaugurada em 1886 pela E. F. Leopoldina. Mais tarde, o seu nome foi simplificado para Muriaé. A estação foi fechada com o ramal, em 01/05/1966. Foi demolida e em seu lugar construída uma praça. "Quando foi desativado o ramal, em 1966, eu residia em Muriaé. Eu me lembro muito bem da estação. Eu não sei exatamente o ano em que a estação foi derrubada, mas não demorou muito. Talvez de 2 a 4 anos, o que daria entre 1968 a 1970. Nessa época, entre a estação e o barranco que aparece atras da estação, passava uma rua, bem larga, calçada. O espaço em frente à estação também era todo calçado. E ao longo daquele barranco já tinham sido construidas várias casas e lojas. O barranco só aparecia acima da linha do telhados dessas construções. Certamente, pela minha memória, aquela foto da obra (abaixo) não é da época da demolição. Resta então a possibilidade de ser durante alguma reforma da linha, num ano bem no início do século 20, talvez em torno de 1930" (Flávio Moreira, Ipatinga, MG, 01/2006). (Fontes: Flávio Moreira; Guias Levi, 1932-1980)       Ao lado esquerdo, a estação de São Paulo do Muriaé, nos "bons tempos". Notar no dístico o símbolo LR - Leopoldina Railway. Foto do livro Minas Gerais, de 1918, acervo Carlos Cornejo Acima, a estação aparentemente em dia de festa com a chegada do trem. Foto de autor desconhecido Ao lado esquerdo, a estação com o leito ferroviário escavado, numa provavel reforma na linha, por volta de 1930 (ver texto acima). Foto de autor desconhecido         Atualização: 10.09.2007
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