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E.
F. Maricá (n/d-1943)
E. F. Central do Brasil (1943-1960)
E. F. Leopoldina (1960-1964) |
MARACIOBA
(antiga SACRAMENTO)
Município
de São Gonçalo, RJ |
| E. F. Maricá/Ramal
de Cabo Frio - km 15,769 (1960) |
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RJ-4189 |
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Inauguração: n/d |
| Uso atual: estabelecimento
comercial? |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A E. F. Maricá teve o seu primeiro trecho aberto
em 1888, ligando as estações de Alcântara e Rio do Ouro. Em 1889 chegou
a Itapeba e somente em 1894 a Maricá. Em 1901, chegava a Manuel
Ribeiro. Nilo Peçanha, como Presidente da Província do Rio e também
da República, conseguiu a união da linha com a Leopoldina na estação
de Neves, construída para esse entroncamento, e do outro lado prolongou
a linha até Iguaba Grande. Em 1912, entretanto, o capital dos empresários
da região acabou e a linha foi vendida à empresa francesa Com. Generale
aux Chemins de Fer. Em 1933, o Governo Federal encampou a ferrovia
e a prolongou, em 1936, até Cabo Frio, onde se embarcava sal das salinas
das praias. Em 1943, a E. F. Marica foi passada para a Central do
Brasil. Em fins dos anos 1950, passou para a Leopoldina. Os trens
passaram a sair da estação de General Dutra, em Niterói, entrando
no ramal em Neves. Em janeiro de 1962, parou o trecho Maricá-Cabo
Frio. Em 1964, parou o trecho Virajaba-Maricá. Em 1965, somente
seguiam trens de subúrbio ligando Niterói a Virajaba,
com o resto do ramal já desativado. A ferrovia foi finalmente
erradicada em 31/01/1966. |
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A ESTAÇÃO:
A parada de Maracioba foi inaugurada com o nome de Sacramento
em data não determinada. Os prédios existentes
no
ACIMA: Prédios da vila ferroviária
em Maracioba: terá sido um deles o da antiga estação
do bairro? (Foto Cleiton Pieruccini, outubro de 2008).
bairro são da ferrovia, mas há dúvidas
se um deles seria o da estação propriamente dita. Curioso
que o bairro manteve o nome mais antigo da parada. |
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| Atualização:
25.08.2009
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