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E. F. Maricá
(1937-1943)
E. F. Central do Brasil (1943-1960)
E. F. Leopoldina (1960-1962) |
 SÃO
PEDRO DA ALDEIA
Município de São Pedro da Aldeia,
RJ |
| E. F. Maricá/Ramal de Cabo Frio
- km 146,879 (1960) |
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RJ-1860 |
| Altitude: 4,100 m |
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Inauguração: 11.09.1937 |
| Uso atual: sede regional do IPHAN |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Maricá
teve o seu primeiro trecho aberto em 1888, ligando as estações de
Alcântara e Rio do Ouro. Em 1889 chegou a Itapeba e somente em 1894
a Marica. Em 1901, chegava a Manuel Ribeiro. Nilo Peçanha, como Presidente
da Província do Rio e também da República, conseguiu a união da linha
com a Leopoldina na estação de Neves, construída para esse entroncamento,
e do outro lado prolongou a linha até Iguaba Grande. Em 1912, entretanto,
o capital dos empresários da região acabou e a linha foi vendida à
empresa francesa Com. Generale aux Chemins de Fer. Em 1933, o Governo
Federal encampou a ferrovia e a prolongou, em 1936, até Cabo Frio,
onde se embarcava sal das salinas das praias. Em 1943, a E. F. Marica
foi passada para a Central do Brasil. Em fins dos anos 1950, passou
para a Leopoldina. Os trens passaram a sair da estação de General
Dutra, em Niterói, entrando no ramal em Neves. Em janeiro de 1962,
parou o trecho Maricá-Cabo Frio. Em 1964, parou o trecho Virajaba-Maricá.
Em 1965, somente seguiam trens de subúrbio ligando Niterói
a Virajaba, com o resto do ramal já desativado. A ferrovia
foi finalmente erradicada em 31/01/1966. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de São Pedro, depois São Pedro da Aldeia
nos anos 1940, foi inaugurada em 1937. Foi fechada nos anos 1960 com
a desativação da linha. O prédio existe até
hoje e em 2006, foi
ACIMA: A estação de São Pedro
da Aldeia, supostamente pouco após a inauguração
em 1937 (Autor desconhecido).
reformado. Foi por muito tempo, depois de sua desativação,
terminal rodoviário. Depois de uma reforma em 2007, estava
sendo reformada em 2010, sob assistência do IPHAN. Em 2012,
já era sede regional do órgão.
(Fontes: Ricardo Corte; Rodrigo Silva; Daniel Gentili;
Carlos Euclides Miguez; Newton Carneiro; Laís Gomes; Guia Geral
das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação de São Pedro da Aldeia, anos
1990. Foto Newton Carneiro |
A estação de São Pedro da Aldeia, anos
1990. Foto Newton Carneiro |
A estação de São Pedro da Aldeia, anos
1990. Foto Newton Carneiro |
A estação em 2003. Foto Laís Gomes |
A estação, reformada, em 01/2006. Foto Newton
Carneiro |
A estação em nova reforma em 02/2010. Foto Rodrigo
Silva |
A estação em janeiro de 2012. Foto Ricardo Corte
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| Atualização:
23.03.2014
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