|
|
|
E.
F. Leopoldina (n/d-1975)
RFFSA (1975-1994)
Flumitrens/Central (1994-2008) |
 SANTA
GUILHERMINA
Município
de Magé, RJ |
| Linha Saracuruna-Visconde
de Itaboraí - km 52,322 (1960) |
|
RJ-1894 |
| |
|
Inauguração: 02.12.1926 |
| Uso atual: parada
de trens suburbanos |
|
com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
|
| |
| HISTORICO
DA LINHA: A linha ligando Rosário (atual Saracuruna) a Visconde de
Itaboraí, projetada desde 1890 pela Leopoldina, sómente foi entregue
em 1926 devido a inúmeros entraves burocráticos que foram aparecendo
pelo caminho durante esses 36 anos. Na prática, foi essa linha que
ligou as cidades do Rio de Janeiro e Niterói, contornando a Baía de
Guanabara, passando por Magé e dando acesso também do Rio de Janeiro
a Teresópolis e a linha do Litoral da Leopoldina. A linha cruzava
a antiga ferrovia E. F. Mauá na estação de Entroncamento, hoje Bongaba.
A linha Saracuruna-Porto das Caixas está atsiva até hoje, por ela
passando trens da Flumitrens/Central que ligam Saracuruna a Guapimirim,
entrando pelo antigo ramal de Teresópolis. No trecho Magé-Visconde
de Itaboraí somente existe tráfego cargueiro ligando o Rio a Campos
e Vitória. |
| |
| A ESTAÇÃO:
Da mesma forma que a parada de Santa Dalila, a parada
de Santa Guilhermina parece ser antiga, dado o tipo de construção
de sua cobertura da plataforma. Está hoje bem conservada, mesmo
sendo uma simples plataforma com cobertura. |
| |
|
|
A parada de Santa Guilhermina em 02/2004. Foto Carlos Latuff |
A parada de Santa Guilhermina em 02/2004. Foto Carlos Latuff |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| Atualização:
13.08.2009
|
|
