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| E.
F. Santa Catarina (1909-1935); (anos 1960-1971) |
 MORRO
PELADO
Município
de Apiúna, SC |
| Linha-tronco
- km 104,300 (1971) |
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SC-4066 |
| Altitude: - |
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Inauguração: 1909 |
| Uso atual: parada
de ônibus (2019) |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: anos 1960 |
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| HISTORICO
DA LINHA: A Estrada de Ferro Santa Catarina foi aberta com capital
alemão em 1909, ligando Blumenau a Hansa, com a intenção
de se encontrar com a linha Itararé-Uruguai, então em
construção, próximo a Limeira (Herval do Oeste).
Pouco tempo depois, o Governo tomou a ferrovia. A partir daí,
avançou lentamente, chegando em Rio do Sul apenas em 1933 e
em Trombudo Central em 1958, jamais alcançando o entroncamento.
Em 1954, prolongara sua linha até o litoral, em Itajaí,
mas nem isso foi suficiente para revitalizar a ferrovia, extinta pela
RFFSA, já sua proprietária desde 1957, no ano de 1971.
Os trilhos foram arrancados logo depois, sob protestos da comunidade.
Desde então vem-se tentando reativar pelo menos um trecho da
antiga ferrovia, na região de Rio do Sul, com recolocação
de trilhos e o esforço de gente dedicada. |
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A ESTAÇÃO: A parada de Morro Pelado foi inaugurada em 1909. Em 1935 foi
desativada e demolida.
Durante os anos 1960, no km 104,50 foi construída,
por imposição das necessidades da pequena localidade, uma parada a alguns quilômetros abaixo da estação original.
Mediante a desativação da ferrovia foi convertido em ponto de parada
de ônibus, já que a BR-470 passa no lado oposto. Repare que a rampa
de acesso ainda é parcialmente visível. No caso da foto o leito da
ferrovia passava onde hoje há edificações (casas). Numa das fotos
ainda aparecem as pedras graníticas (lado por onde passava o trem).
A cobertura, com telhas francesas ainda são as do tempo da ferrovia.
(Fontes: Luiz Carlos Henkels, 2004-08; Guia Geral
das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
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A parada ainda existe em 10/2009. Foto Luiz Carlos Henkels |
A parada em abril de 2019. Foto Vitor Hugo Zapani Langaro
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| Atualização:
07.11.2019
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