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| E. F. Vitória
a Minas (1905-2009) |
 PEDRO
NOLASCO
(antiga SÃO CARLOS)
Município de Vila Velha, ES |
| EFVM - km 0 (1960) |
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ES-2190 |
| Altitude: 2,547 m |
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Inauguração: 20.12.1905 |
| Uso atual: museu e estação |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1927 |
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| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Vitoria
a Minas foi aberta em 1904 num pequeno trecho a partir do porto de
Vitória e tinha como objetivo principal transportar as culturas
da região ao longo do Rio Doce, especialmente a produção
de café. Com enormes dificuldades ela foi avançando
no sentido da cidade mineira de Diamantina; em 1910, empresários
ingleses a compraram para eletrificá-la e transportar minério
da região de Itabira. O seu objetivo pasava a ser agora atingir
Itabira e se encontrar com a futura linha da EFCB que partindo de
Sabará atingiria São José da Lagoa (Nova Era).
Em 1919 o empresário americano Percival Farquhar a comprou
e depois de inúmeras reviravoltas políticas, a estrada,
afinal nunca eletrificada, foi encampada pela recém-fundada
Cia. Vale do Rio Doce (CVRD) em 1942, a qual maneja a ferrovia até
hoje. Modernizou-a nos anos 1940, alterando o traçado acidentado
na região de Vitória, isto depois de a linha ter finalmente
se ligado à EFCB em Nova Era em 1937, Em 2002, o antigo ramal
de Nova Era foi totalmente modificado e a EFVM passou a comandar a
linha desde Vitória até a região de Belo Horizonte,
depois de passar por Itabira, região do minério de ferro.
É a ferrovia mais rentável do Brasil e uma das pouquíssimas
ferrovias a manter no País até hoje os trens de passageiros. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de São Carlos foi inaugurada em 1905. Trocou o nome
para o atual em 1935, oito anos depois da inauguração
do novo e atual prédio. "O nome de Pedro Nolasco foi
dado em homenagem ao realizador da estrada Engº Pedro Augusto Nolasco
Pereira da Cunha, que foi presidente da Cia. E. F. Vitória a Minas,
até a data do seu falecimento. Nasceu em 14 de junho de 1865 e faleceu
em 10 de janeiro de 1935" (Leonardo Mendonça Corrêa).
(Fontes: Leonardo Mendonça Corrêa; M. Zeituni; http://www.flogvip.net/guaraparibela
/1171779; http://ferroviasdobrasil.blogspot.com) |
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A estação antiga em 2004. Foto flogvip.net/guaraparibela |
A estação atual da EFVM em 2003. Foto Marcos Zeituni |
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| Atualização:
27.03.2011
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