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| Sobre o autor Links |
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| E. F. São Mateus (c.1924-1941) | ||||||||
 SANTA
LEOCÁDIA Município de São Mateus, ES |
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| E. F. São Mateus - km 23 (1940) | ES-4528 | |||||||
| Inauguração: c.1924 | ||||||||
| Uso atual: desconhecido | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. São Mateus foi aberta por volta de 1924 para ligar as cidades de São Mateus e de Nova Venecia, no Espírito Santo. Pouco tempo durou esta ferrovia de bitola de 60 cm, desativada por volta de 1941. Ela não se ligava com nenhuma outra ferrovia e tinha 68 km de via férrea. | ||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
de Santa Leocadia teria sido inaugurada por volta de 1924.
Em 1888 chegou ao Porto de São Mateus o primeiro grupo de imigrantes
italianos, formado por aproximadamente cinqüenta famílias. Elas foram
encaminhadas para os lotes demarcados no vale do córrego Bamburral,
para a formação do núcleo de Santa Leocádia, a cerca de 20 km da sede
do município. Essa região estava infestada de mosquitos que transmitiam
a ACIMA: Mapa da E. F. São Mateus (Guia Levi, 1942). ABAIXO: Horário dos trens da E. F. São Mateus e respectivas estações e paradas (Guia Levi, 05/1940).  febre palustre (malária). Isso provocou a morte da metade dos primeiros colonos italianos. No primeiro mês não fizeram outra coisa a não ser enterrar os mortos. A ferrovia, no entanto, somente chegaria ali em 1924 e não duraria muito. Foi desativada em 1941 (ou antes, em 1945 - a dúvida está nas fontes que falam dessa desativação). Os famosos Guias Levi, pelo menos até junho de 1945, ainda davam horários para a ferrovia. Em 1948, já não mais. Com relação à estação, ou parada, não há referências de construções - teriam sido simples paradas e desaparecido depois da desativação da ferrovia por terem sido simples plataformas a céu aberto? (Fontes: Altair Malacarne; www.saomateus-es.com.br; http://pt.wikipedia.org/wiki /Estrada_de_Ferro_ S%C3%A3o_Mateus; Guias Levi, 1932-51) |
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| Atualização: 19.06.2011 | ||||||||