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| E. F. São
Mateus (1924-1941) |
SÃO
MATEUS
Município de São Mateus, ES |
| E. F. São Mateus - km 0 (1940) |
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ES-4526 |
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Inauguração: c.1924 |
| Uso atual: desconhecido |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A E. F. São
Mateus foi aberta por volta de 1924 para ligar as cidades de São
Mateus e de Nova Venecia, no Espírito Santo. Pouco tempo durou
esta ferrovia de bitola de 60 cm, desativada por volta de 1941. Ela
não se ligava com nenhuma outra ferrovia e tinha 68 km de via
férrea. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de São Mateus teria sido inaugurada no ano de 1928.
A estrada de ferro ligava São Mateus ao núcleo de Nova
Venécia, ainda dentro do mesmo município, facilitando o
escoamento de madeira e café. Em São Mateus havia um
porto fluvial alimentado pela ferrovia. Também ficava na cidade
a sede da ferrovia, o escritório central: o prédio está
mantido até hoje para outros usos. Da estação
não consegui notícias. Ficaria junto a esse prédio?
Algumas informações dão conta de que ficava junto
ao porto fluvial. Faz sentido. Mas o autor deste site não conhece
a cidade. Nem tem informações do que resta no porto
hoje em dia. O fato é que a ferrovia era pequena - apenas 68
km, teria tido pouco material - apenas seis locomotivas pequenas -
e bitola de 60 cm. Além do mais, durou pouco - menos de 20
anos de operação. Assim, a memória de algo que
parece não ter tido tanta importância para a cidade desapareceu
muito rapidamente. "Os trilhos e
ACIMA: Mapa da E. F. São Mateus
(Guia Levi, 1942). ABAIXO: Horário dos trens da E. F. São
Mateus e respectivas estações e paradas (Guia Levi,
05/1940).
maquinas foram vendidos pelo governo
estadual no dia 4 de novembro de 1941. O dinheiro arrecadado foi utilizado
para a construção da caixa d’água que encontra-se próximo ao Museu
Histórico Municipal. Quanto ao leito da estrada, foi feita ma adequação
e passou a ser utilizado como rodovia, que atualmente é a Rodovia
Miguel Cury Carneiro, que liga São Mateus a Nova Venécia"
(Wikipedia, pt.wikipedia.org/wiki/Estrada_de_Ferro_São_ Mateus,
entrada em 21/3/2011). Os famosos Guias Levi, pelo menos até
junho de 1945, ainda davam horários para a ferrovia - o que
não fazia sentido para uma estrada de ferro que teria vendido
seu material já no final de 1941. Em 1948, o Guia não
mais a citava.
(Fontes: pt.wikipedia.org/wiki/Estrada_de_Ferro_São_ Mateus; Guias
Levi, 1932-51) |
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| Atualização:
21.03.2011
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