Home Estações em SP: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: ... Ajapi Ferraz Corumbataí ... ramal de Analândia-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2000 ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1896-1966) FERRAZ Município de Rio Claro, SP Seção Rio Claro - km 20,885 Ramal de Analândia - km 20,885   SP-0833 Altitude: 564,928 m   Inauguração: 31.10.1896 Uso atual: moradia   sem trilhos Data de construção do prédio atual: n/d     HISTORICO DA LINHA: O trecho entre Rio Claro e São Carlos que passava pelo Cuzcuzeiro foi aberto pela Cia. Rio-Clarense em 1884, e fazia parte de sua linha principal, de bitola métrica. Comprada pelos ingleses que formaram a Rio Claro Railway em 1888, esta foi vendida para a Cia. Paulista em 1892, que ficou com a linha, que então chegava até Araraquara e foi renomeada como Secção Rio Claro. Em 1916, a Paulista prolongou a linha para a frente de Rio Claro com bitola larga, até São Carlos, mas aproveitando somente o leito a partir de quinhentos metros à frente da estação original de Visconde de Rio Claro. Com isto, o trecho entre a estação de Bifurcação (mais tarde Visconde de Rio Claro-nova) e o início, em Rio Claro, ficou reduzido a uma variante de bitola métrica, chamada a partir de 1922 de ramal de Anápolis, nome que em 1944 veio a se tornar ramal de Analândia. Antes disso, em fins de 1940, o trecho entre Anápolis e Visconde-nova foi suprimido e o ramal passou a parar em Anápolis. Em 01/09/1966, o tráfego no ramal foi extinto e os trilhos, logo a seguir, retirados.   A ESTAÇÃO: Segundo dados da própria Cia. Paulista, há duas datas citadas como sendo da inauguração da estação de Ferraz: uma, em 31/10/1896 (citada no álbum dos 50 anos da Paulista, de 1918), e a outra, 01/08/1907, citada na revista de 1959, do 90o. aniversário da companhia. O certo é que Ferraz foi um posto ACIMA: Seção do mapa de 1906 do Núcleo Colonial Jorge Tibiriçá, ao qual pertenciam as colônias de Corumbataí e de Ferraz. A estação de Ferraz ficava entre as duas partes com lotes. CLIQUE PARA VER O MAPA INTEIRO (Museu da Imigração de São Paulo). telegráfico por muito tempo. A estação foi posta à venda pela FEPASA por edital publicado na Folha de S. Paulo de 4/1/1975. Hoje, o prédio é propriedade particular, e está em estado de abandono, numa rua no lado oposto da vila, em relação à estrada Rio Claro-Corumbataí. (Fontes: Ralph M. Giesbrecht; Daniel Gentili; Museu da Imigração de São Paulo; Filemon Peres; Cia. Paulista: relatórios anuais, 1892-1969; Cia. Paulista: Álbum de 50 anos, 1918; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       Ferraz em 1918. Foto Filemon Peres Em 17/03/1998, a estação. Foto Ralph M. Giesbrecht Em 17/03/1998, a estação. Foto Ralph M. Giesbrecht Em 17/03/1998, a estação. Foto Ralph M. Giesbrecht           Atualização: 09.09.2015
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.