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E.
F. Central do Brasil (1952-1975)
RFFSA (1975-1996) |
FIGUEIRA
Município
de Jacareí, SP |
| Variante
do Parateí - km |
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SP-0830 |
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Inauguração: n/d |
| Uso atual: demolida |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: Aberta em 1952 entre as estações de Manoel Feio e de São
José dos Campos, a variante do Parateí encurtava o trecho equivalente
do ramal de São Paulo original em 11 km, o que a tornou aos poucos
mais atraente para os trens de carga e de passageiros. Porém, com
estações construídas longe das povoações, o ramal de São Paulo continuou
a ser usado pelos trens de passageiros até o início dos anos 90. As
estações existentes na linha foram utilizadas pelos trens de passageiros
entre os anos de (aproximadamente) 1957 e 1978, com trens que partiam
de São José para Manoel Feio e vice-versa. A linha é atualmente usada
para o percurso dos cargueiros da MRS, atual concessionária da linha,
enquanto o trecho equivalente do ramal de São Paulo foi abandonado
há anos. O trem de Prata ligou São Paulo ao Rio de Janeiro até outubro
de 1998, quando foi suprimido, utilizando-se da variante, mas não
de suas estações. |
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| A ESTAÇÃO:
A estação de Figueira, inaugurada em 1952, serviu
aos trens de passageiros que faziam o percurso São José-Manoel
Feio, desde o fim dos anos 1950 até meados dos anos 1970.
Em 1976 não mais servia como parada. Foi demolida nos anos
1990, somente sobrou a plataforma. |
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A estação, em péssima imagem, c. 1991:
dá para ver que estava em ruínas. Foto Kelso Medici |

Plataforma da estação de Figueira, em 1997. Foto
Kelso Medici |

Plataforma da estação de Figueira, em 1997. Foto
Kelso Medici |
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| Atualização:
18.08.2007
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