Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Figueira Pagador Andrade Jaguari ... Variante do Parateí-1970 Sobre o autor Links		E. F. Central do Brasil (1952-1975) RFFSA (1975-1996) PAGADOR ANDRADE Município de Jacareí, SP Variante do Parateí - km   SP-0794     Inauguração: 1952 Uso atual: fechada   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d   HISTORICO DA LINHA: Aberta nos anos 50 entre as estações de Manoel Feio e de São José dos Campos, a variante do Parateí encurtava o trecho equivalente do ramal de São Paulo original em 11 km, o que a tornou aos poucos mais atraente para os trens de carga e de passageiros. Porém, como as estações foram construídas em locais distantes das povoações, o ramal de São Paulo continuou a ser usado pelos trens de passageiros até o início dos anos 90. Existiam trens que faziam o percurso da variante, pelo menos até 1978, mas foram extintos antes de 1980. A linha é atualmente usada para o percurso dos cargueiros da MRS, atual concessionária da linha, enquanto o trecho equivalente do ramal de São Paulo foi abandonado há anos. O trem de Prata ligou São Paulo ao Rio de Janeiro até outubro de 1998, quando foi suprimido, utilizando-se da variante.   A ESTAÇÃO: A estação de Pagador Andrade foi aberta em 1952, junto com a variante do Parateí. O nome original certamente não era o atual; isto porque o seu nome é uma homenagem ao pagador Manoel de Oliveira Andrade, morto dois anos depois, durante o famoso assalto ao trem pagador, ocorrido em 09/06/1954 na estação de Sabaúna, na linha original do ramal e fora da variante. Na verdade, foi uma tentativa de assalto; um dos três bandidos morreu e dois escaparam. Manoel Andrade morreu com a chave do cofre na mão fechada. Funcionário estimado por todos, foi considerado um herói. Por alguns anos a estação não recebeu passageiros, fato que deve ter acontecido mais ou menos por volta de 1960. Até cerca de 1978, ela embarcava passageiros. A vila em volta, um bairro afastado de Jacareí, fica a 11 km da via Dutra. É uma estação de madeira, com uma plataforma com cobertura do outro lado da linha. Não consegui definir se ainda tem alguma atividade para a ferrovia ou não, a cabine parecia estar aberta em novembro de 2000.       A estação nos anos 1980. Foto Manoel Monachesi A estação de Pagador Andrade, em 9/11/2000. Foto do autor A estação em 2001. Foto Marco Giffoni A estação em 02/2004. Foto Willam Martins           Atualização: 06.08.2010
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.