Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Cincinato Guarantã Renato Werneck ... Tronco NOB - 1935 IBGE-1973 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... Sobre o autor Links		E. F. Noroeste do Brasil (1920-1975) RFFSA (1975-1996) GUARANTÃ Município de Guarantã, SP Linha-tronco - km 96,270 (1960)   SP-0176   Inauguração: 05.06.1920 Uso atual: escritório   com trilhos Data de construção do prédio atual: c.1920   HISTORICO DA LINHA: A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil foi aberta em 1906, seguindo a partir de Bauru, onde a Sorocabana havia chegado em 1905, até Presidente Alves, em setembro de 1906. Em janeiro de 1907 atingia Lauro Müller, em 1908 Araçatuba e em 1910 atingia as margens do rio Paraná, em Jupiá, de onde atravessaria o rio, de início com balsas, para chegar a Corumbá, na divisa com a Bolívia, anos depois. O trecho entre Araçatuba e Jupiá, que até 1937 costeava o rio Tietê em região infestada de malária, foi substituído nesse ano por uma variante que passou a ser parte do tronco principal, enquanto a linha velha se tornava o ramal de Lussanvira. Em 1957, a Noroeste passou a fazer parte da Refesa. Transportou passageiros até cerca de 1995, quando esse transporte foi suprimido. Em 1996, a Refesa deu a concessão da linha para a Novoeste, que transporta cargas até hoje.   A ESTAÇÃO: A estação de Guarantã foi aberta em 1920. Conta a história que a Cia. Telefônica Brasileira solicitou nesse ano à Noroeste a construção de um desvio para embarque de madeira ABAIXO: Funcionários da Noroeste na estação de Guarantã, ainda em plena atividade, posando na plataforma em 1975 (O Avaiense, edição de junho de 2008). para seus postes, e a ferrovia, então, construiu uma estação para manobrar o desvio. A estação teria se chamado, no início, "Estação do Desvio", por causa disso. A cidade de Guarantã se formou à sua volta e se emancipou como município em 1944, desmembrando-se de Pirajuí. Hoje a estação, que manteve a sua localização original na linha, está servindo como moradia. Em abril de 2009, a parte virada para os trilhos estava servindo para depósito e escritório da empresa que está reformando a linha, trocando dormentes (há muitos dormentes novos aguardando para serem colocados em outros pátios também) na linha: o tráfego aumentou a partir desse mesmo mês por causa de um contrato fechado pela ALL com a Votorantim para trazer celulose de Três Lagoas. (Fontes: José H. Bellorio; Paulo Cesar de Carvalho Dias, 2004; Daniel Gentili, 2009; O Avaiense, 2008; IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, 1958; IBGE, 1973; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht)       Estação de Guarantã, 1948. Foto cedida por José H. Bellorio Estação de Guarantã, c. 1956. Foto do livro Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, IBGE, 1958 A estação em outubro de 1979. Foto José H. Bellorio Estação de Guarantã, em julho de 1986. Foto José H. Bellorio Estação de Guarantã, em 02/2001. Foto José H. Bellorio Placa da estação de Guarantã, em 02/2001. Foto José H. Bellorio Estação de Guarantã, em 02/2001. Foto José H. Bellorio A estação em 2004. Foto Paulo Cesar de Carvalho Dias, Ribeirão Preto, SP A estação em 24/4/2009. Foto Daniel Gentili       Atualização: 07.08.2009
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.