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| ... Conde do Pinhal Hipódromo São Carlos ... 
Tronco CP-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: 2008 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1916-c.1925) | ||||||||
 HIPÓDROMOMunicípio de São Carlos, SP |
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| Linha-tronco - km 204,927 (1918) | SP-2000 | |||||||
| Altitude: - | Inauguração: 01.06.1916 | |||||||
| Uso atual: moradia | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1916 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Cia. Paulista foi aberta com seu primeiro trecho, Jundiaí-Campinas, em 1872. A partir daí, foi prolongada até Rio Claro, em 1876, e depois continuou com a aquisição da E. F. Rio-Clarense, em 1892. Prosseguiu por sua linha, depois de expandi-la para bitola larga, até São Carlos (1922) e Rincão (1928). Com a compra da seção leste da São Paulo-Goiaz (1927), expandiu a bitola larga por suas linhas, atravessando o rio Mogi-Guaçu até Passagem, e cruzando-o de volta até Bebedouro (1929), chegando finalmente a Colômbia, no rio Grande (1930), onde estacionou. Em 1971, a FEPASA passou a controlar a linha. Trens de passageiros trafegaram pela linha até março de 2001, nos últimos anos apenas no trecho Campinas-Araraquara. | ||||||||
A ESTAÇÃO: O posto telegráfico
de Hipódromo foi aberto em 1916, com a inauguração da linha
de bitola larga, e atendia às duas linhas, larga e métrica, que ali
corriam paralelas. Ficava entre as estações de Conde de Pinhal
e de São Carlos. A cidade já tinha um hipódromo
em 1896 (ver abaixo). Porém, parece ter-se extinto. Aí,
apareceu outro: "Houve, sim, um clube com este nome, tradicional,
mas com poucas informações da sua localização exata. O texto de uma
monografia, escrita por Andréa Cristina de  ACIMA: Anuncio de corridas no Hippodromo de São Carlos em 1896 (O Estado de S. Paulo, 1/11/1896). Jesus Oliveira da Unesp de Araraquara. Não diz o local, mas como ela fala que a data da fundação do Hipódromo é 1912 e a o do posto telegráfico 'Hypódromo' sabemos que é 1916, supõe-se que fossem próximos. 'No começo do século, a capacidade associativa dos habitantes de São Carlos era bastante acentuada, haja visto o número de associações que se formaram. Em 03 de abril de 1904 fundou-se o Club Litterario e Recreativo. No mesmo ano, fundou-se a Sociedade Recreativa Flor da Juventude, a Sociedade Democrática Familiar de São Carlos, o Club São Carlense, o São Carlos Football Club - clube de elite - e a Associação Atlhética, formada também por jovens de famílias tradicionais da cidade. Em 14 de janeiro de 1912 foi fundado o Hipódromo São Carlense, o Derby Club, uma nova sociedade com o objetivo de desenvolver e melhorar a raça cavalar por meio de corridas, concursos hípicos e exposição. Em outubro do mesmo ano, foi fundada a Sociedade Anônima Instituto SãoCarlense, para explorar uma casa de saúde voltada ao tratamento de moléstias médicas e cirúrgicas" (Bê Caviquioli, São Carlos, SP, 01/2006). O posto foi desativado por volta de 1925, a se julgar pelas suas citações nos relatórios anuais da Companhia Paulista. Seria possível que o Hipódromo tenha também desaparecido nessa época, daí o  ACIMA: Casa da ferrovia próxima ao posto de Hipódromo. ainda existente em dezembro de 1908 (Foto Rafael Corrêa). fechamento da pequena parada? Existiriam trens especiais da estação de São Carlos para o hipódromo nos dias de corridas para a elite local? É possível - a parada provavelmente existia para isso, estando a apenas 1.400 m da estação principal. Não há nada que comprove que esses trens especiais tenham existido, mas também não há nada que diga que eles não existiram. O hipódromo deveria ficar bem próximo à parada, pois ele deveria ser o motivo de sua existência. E a Vila Prado, ali perto? Não teria este nome por ter sido construída próxima ao hipódromo (lembrar que prado é sinônimo de hipódromo). Em 2009, a paradinha ainda servia como moradia, localizada junto a uma antiga colônia de casas da antiga Companhia Paulista, mas isolada em relação à linha, aparentemente já sem plataforma e sem nenhum desvio que a alcance. É muito perto do pátio de São Carlos. Um pouco depois da estação tem um pontilhão sobre a avenida Presidente Vargas. O posto é logo depois. Deve dar um pouco mais de 1 km. |
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| Atualização: 04.07.2015 | ||||||||
