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| E. F. Itatibense
(1889-1952) |
ITATIBA
Município de Itatiba, SP |
| Linha-tronco - km 21 |
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SP-2145 |
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Inauguração: 19.11.1890 |
| Uso atual: demolida |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1890? (já demolido) |
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| HISTORICO DA LINHA: Os primeiros
projetos para a E. F. Itatibense datam de 1872, com a linha saindo
de Jundiaí, projeto que não vingou. A Cia. Paulista,
então, em 1880, decidiu construir um ramal partindo da estação
de Louveira, de sua linha-tronco inicialmente com bitola de 76 cm,
depois em bitola larga (1,60m) e finalmente em bitola métrica.
Finalmente, o curto trecho de somente 21 km e as exigências
do Governo Provincial para a concessão levaram a CP a ceder
os direitos à Cia. Itatibense, em 1887. Em julho de 1889 abriu-se
a linha ao tráfego em caráter provisório, e em
19/11/1890 em termos definitivos. Havia apenas três estações
oficiais na linha (Luiz Gonzaga, Tapera Grande e Itatiba), mas também
mais algumas paradas que ajudavam a aumentar demais o tempo de percurso
da linha, que, em 1944, era de 40 minutos para apenas 20 km. Sempre
deficitária, por ser muito curta e ter curvas demais, a pequena
ferrovia sobreviveu até 1952, quando, sob protestos da população
local, foi fechada definitivamente. |
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| A ESTAÇÃO: A estação
de Itatiba foi aberta em 1890. Ficava próxima ao centro
da cidade, e depois de sua desativação, foi demolida.
A foto que aparece abaixo, segundo se conta, teria sido tirada pela
esposa de um dos proprietários da linha, quando a composição
se aproximava da estação, no dia da última viagem,
em 1952. É uma das poucas fotos conhecidas da estação.
(Colaborações de Nilson Rodrigues, Lucimara
R. Gabuardi, Sergio Romano e Marcello Tallamo) |
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Estação de Itatiba, provavelmente em 1953, na
viagem final do trem. Foto do livro Café e Ferrovias,
de Odilon N. Matos |
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| Atualização:
31.07.2010
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