| Home | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Ramal
de Piquete ... Estrela do Norte Limeira ... |
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Sobre o autor Links |
|||||||||||||||||||||||||
| E.
F. Lorena-Benfica (1907-1921) E. F. Central do Brasil (1921-1957) RFFSA (1957-c.1985) |
||||||||
| LIMEIRA
(antiga GENERAL MENDES DE MORAIS) Município de Piquete, SP |
||||||||
| Ramal de Piquete - km | SP-2283 | |||||||
| Inauguração: 1907 | ||||||||
| Uso atual: n/d | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1907 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Piquete, em bitola métrica e originalmente chamado de E. F. Lorena-Benfica, foi inaugurado no trecho da estação de Lorena, na EFCB, até Piquete em 1906 para atender um pedido do Exército para ter transporte para a fábrica de explosivos naquela localidade. Em 1907, foi concluído, com uma linha exclusiva para a fábrica. O transporte de passageiros somente era feito entre Lorena e Piquete, e daí para a frente o ramal era exclusivo do Exército. De qualquer forma, o ramal deveria ter sido unido com a estação de Delfim Moreira, já em Minas Gerais e relativamente próxima a Piquete, mas o projeto não vingou. Nessa época, a ferrovia já pertencia à Central do Brasil desde 1921. Nos anos 70, o transporte de passageiros foi estendido até a fábrica, mas em 1978 os trens de passageiros foram definitivamente suprimidos. Fontes da cidade citam que a desativação definitiva do ramal ocorreu em 1985. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação de Limeira foi provavelmente inaugurada em 1907, quando se entregou o trecho da linha ligando a estação de Rodrigues Alves (depois Piquete) à fábrica de explosivos do exército. Essa fábrica foi construída na fazenda Benfica e daí veio o nome original da ferrovia, E. F, Lorena-Benfica. Mais tarde a estação, que se localizava em frente aos portões da fábrica, teve o nome alterado para General Mendes de Morais, mas posterior-mente voltou a seu nome primitivo, Limeira. Funcionou até a desativação dos trens de passageiros na linha, em 1978. (Fontes: Marco Giffoni, Caçapava, SP; Guias Levi, 1941-1980; Max Vasconcellos, "Vias Brasileiras de Comunicação", 1947) | ||||||||
|
|
||||||||
| Atualização: 04.04.2006 | ||||||||