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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Bifurcação Manuel Amaro Alvarenga ... 
Ramal de Cravinhos-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2001 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1910-1956) | ||||||||
 MANUEL
AMARO Município de Cravinhos, SP |
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| Ramal de Cravinhos - km 14,831 | SP-2304 | |||||||
| Inauguração: 01.06.1910 | ||||||||
| Uso atual: fechada | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1910 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Cravinhos teve o nome derivado do fato que o ramal estava situado todo ele dentro desse município, na época de sua inauguração em 1910. Em 1914, o ramal chegou até o distrito de Serrinha - depois município de Serrana - que se tornou o ponto final deste curto ramal de bitola 60 cm. Da estação de Bifurcação, saía um ramal mais curto, de quase 16 km, o ramal de Jandaia. O ramal de Cravinhos, já bastante deficitário então, foi desativado em 1956 pela Mogiana e teve os trilhos arrancados logo depois, principalmente pelo fato de seus trilhos estarem atrapalhando a construção da via Anhanguera, naquele trecho, que então estava em obras para sua abertura até Ribeirão Preto. Das estações, todas sobreviveram, exceto a terminal de Serrana. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Manuel Amaro foi inaugurada pela Mogiana em 1910, de acordo
com seus relatórios, tendo sido projetada pela E. F. Vicinal
de Ribeirão Preto, ferrovia particular que iria operar
a linha antes desta ser comprada pela Mogiana. Curiosamente, o anúncio
publicado nos jornais de Ribeirão Preto em 31 de maio
de 1910 anunciava a inauguração das estações
de Bifurcação, Alvarenga, Arantes
e Fagundes, mas não citava a de Manuel Amaro.
Esta ficava na fazenda Posse da Figueira, em terras cedidas
pelo sr. Manuel Amaro, daí o nome da estação.
Foi desativada em 1956, juntamente com todo o ramal (*RM-1956).
A estação ainda está lá, podendo ser vista ao lado oeste da rodovia
Cravinhos-Serrana, a uns cem metros desta, junto a um
pesqueiro. "Bela estação, surpreendentemente ainda original.
Um funcionário da propriedade afirmou que irá ser restaurada. Tem
muita estação com trilhos que está bem pior... Belíssimo conjunto
estação-caixa-dágua-casa de ferroviários... Uma jóia perdida no campo!"
(Rodrigo Cabredo, 09/2006). (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 1999; Rodrigo Cabredo, 2006; Henrique Ravasi, 2009; Relatórios oficiais da Cia. Mogiana, 1900-1969; Diário da Manhã, Ribeirão Preto, 1910; F. Gomes: Cravinhos-Histórico, Geographico, Commercial e Agricola, 1922; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 03.08.2010 | ||||||||
