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VXY Mogiana em MG
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Morais Barros
Marambaia
Itapuí
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ramal de Jaudourado-1950

IHGESP - 1928
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
...
 
C. E. F. do Dourado (1912-1949)
Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1949-1964)
MARAMBAIA
Município de Itapuí, SP
Ramal de Jaudourado - km 10,040(1929)   SP-2300
Altitude: 420 m   Inauguração: 21.08.1915
Uso atual: demolida   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: 1912 (já demolido)
 
 
HISTORICO DA LINHA: O ramal de Jaú-dourado foi inaugurado em 1913 pela E. F. Dourado, partindo de Posto Rangel, no ramal de Bariri, também da Douradense, e chegando à nova estação de Jaú-dourado, em Jaú, próxima à estação da Paulista. Em 1949, a E. F. Dourado foi adquirida pela Paulista, que, em 1957, demoliu a estação de Jaú-dourado e passou a utilizar a estação de Jaú, desativada em 1941, para dar lugar à nova, como estação final do ramal. O ramal funcionou até 25 de agosto de 1964, e foi o primeiro dos ramais da Douradense a ser fechado.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Marambaia teria sido aberta em 1912, segundo os relatórios da Paulista, postariores, depois qua a empresa comprou a E. F. do Dourado em 1949.

Há outras fontes que citam a data de 01/09/1912 para essa inaugu-ração. E, nos jornais, o anuncio da inauguração somente saiu em 1915, na data de 21 de agosto deste ano. Qual data estará correta? Eu fico com a de 1915...

A estação ficava às margens do rio Jaú.

Em 1949, passou a ser administrada pela Cia. Paulista.

A estação foi rebaixada a parada em 1961.

Em 1964, foi fechado o ramal e o local foi inundado pela represa de Bariri poucos anos depois. "Neste local (ver foto abaixo), não muito longe de ondeficava a estação hoje debaixo da água, existe o terminal Marambaia, um pequeno porto para descarregamento de cana de açúcar. O local além de muito bonito é freqüentado por muitos pescadores. Na Marambaia se dá o encontro das águas do rio Jaú com o rio Tietê (início das águas represadas pela usina hidroelétrica de Bariri). A distância entre Itapui e a Marambaia é de uns 6 km aproximadamente" (Julio Cesar Piesigilli, Jaú, SP,
04/2006
).


ACIMA: Anuncio de inauguração da estação de Marambaia em 1915 (O Estado de S. Paulo, 23/8/1915).

ACIMA: Linha do ramal de Jaudourado entre as estações de Itapuí e a de Marambaia em 1950. Notar que a estação de Itapuí ficava fora da cidade e havia de se atravessar o córrego da Bica de Pedra. A de Marambaia, mais isolada, ficava à beira do rio Jaú - CLIQUE SOBRE O MAPA PARA VÊ-LO EM MELHOR DEFINIÇÃO (IHG. c. 1950).

1915
À ESQUERDA: O dia em que a estação fechou e foi rebaixada a parada (O Estado de S. Paulo, 30/9/61).
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Julio Cesar Piesigilli; O Estado de S. Paulo, 1961; Cia. Paulista: relatórios anuais, 1945-69; Cia. E. F. do Dourado: relatórios anuais, 1910-48; O Estado de S. Paulo, 1961; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
     
À esquerda, em 04/2006, um ponto não muito afastado de onde se situava a estação: o pequeno porto para embarque de cana. Foto Julio Cesar Piesigilli  
     
     
Atualização: 31.03.2021
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.