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Entroncamento
Mirim
Campos
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EFPP-Nilson Rodrigues
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: 2011
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E. F. Perus-Pirapora
(n/d-1983) |
MIRIM
Município de Cajamar, SP |
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SP-0711 |
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Inauguração: n/d |
Uso atual: n/d |
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com trilhos |
Data de construção do
prédio atual: n/d |
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HISTORICO DA LINHA: A E. F. Perus-Pirapora
iniciou as operações em 1914 para transportar cal do
bairro do Gato Preto para a estação de Perus, na São
Paulo Railway, com bitola de 60 cm. Ela deveria também transportar
os romeiros para Pirapora do Bom Jesus, mas os trilhos nunca chegaram
até lá. O trecho inicial sofreu várias modificações,
com a construção de dois ramais, um curto, para Entroncamento
e outro, mais longo, para Cajamar, este para o transporte de calcáreo.
Sempre usando trens mistos, o transporte de passageiros funcionou
de 1914 a 1972, quando foi desativado. Em 1951, a ferrovia foi comprada
pela família Abdalla, que a operou até 1974, quando
a União ficou com a estrada. Em 1981, os Abdalla recuperaram
a ferrovia e a fecharam definitivamente em janeiro de 1983. A ferrovia
foi tombada pelo Condephaat em 1984 e está abandonada, junto
com todo o seu material rodante, até hoje, novembro de 2002. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Mirim ficava em algum ponto da linha hoje situado entre
a estrada Tenente Marques e a que liga o km 34 da via Anhanguera
a Cajamar, atrás das casas do lado oeste do bairro do
Guaturinho. Como várias outras da EFPP, não era
oficial e era uma parada apenas. Era idêntico ao Quilômetro
12, um posto telefônico e linha dupla, para cruzamento de trens.
Segundo Aloisio Camilo de Mendonça, era ali que embarcavam
os moradores da fazenda Varzea do Souza, hoje bairro da Fazendinha,
em Santana de Parnaíba, para irem a Perus
e a São Paulo de trem. Se era mais tarde, eles
desembarcavam do trem no km 12, mais longe mas mais seguro.
De Mirim até lá eram 3 km a pé, cruzando
o rio Juqueri por uma ponte que hoje está interditada.
A estação de Mirim hoje está completamente abandonada,
com o mato já cobrindo boa parte de sua pequena estrutura. |
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A parada Mirim, em 1972, com seus desvios. O cidadão
sentado à direita está num vagão com a
porta aberta. Foto cedida por Nilson Rodrigues |
A estação de Mirim envolta pelo mato, com um dos
seus "exploradores" dentro dela. Foto Francisco Olivatto
em 05/2004 |
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Atualização:
25.09.2011
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