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E. F. Caxias a Cajazeiras
(1895-1919)
E. F. São Luiz-Teresina (1919-1975)
RFFSA (1975-1997) |
 CAXIAS
Município de Caxias, MA |
| Linha tronco - km 372,642 (1960) |
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MA-3678 |
| Altitude: 63 m |
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Inauguração: 05.04.1895 |
| Uso atual: em pé; uso desconhecido |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: c.1915 |
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| HISTORICO DA LINHA: A E. F. São
Luiz-Teresina foi aberta em seu primeiro trecho em 1895, ligando Caxias
a Cajazeiras (Flores). Em 1919 foi aberto outro trecho, São
Luiz-Caximbos, prolongado em 1920 até Caxias. Somente em 1938
os trilhos chegaram a Teresina, com a abertura da ponte sobre o rio
Parnaíba. Trens de passageiros rodaram até o ano de
1991 pela linha. Cargueiros trafegam por ela até hoje. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Caxias foi inaugurada em 1895. A estação que aparece nas
fotos abaixo é a "nova", construída nos anos 1910,
quando a ligação de Caxias a São Luiz foi posta em tráfego.
O antigo pátio, que possuía duas casinhas, hoje está
abandonado. A casinha para trens de carga não mais existe.
Para
ACIMA: Mapa mostrando o esquema da estação
de 1915 (nova) e de 1895 (A, B, C e D), EM 2007. A casinha A já
foi demolida; a B é a mesma da foto abaixo; a C é a
base da caixa d'água e a D, o antigo galpão de manutenção,
está hoje em ruínas. As linhas em pontilhado eram as
linhas antigas, que terminavam nesse pátio, pois a linha não
seguia para São Luiz. Com a abertura da ligação
Caxias-São Luiz, a linha mudou de local e cruzou o rio Itapecuru;
foi construída uma nova estação, de dois andares,
que é a que ainda hoje está por lá (Esquema por
Tarciso Vilarinho, 2007).
 ACIMA: A
casa à esquerda ainbda existe hoje. A outra, no centro, esra
a estação original de Caxias em funcionamento em 1901
(Revista da Semana, 28/7/1901). ABAIXO: A antiga casa vista na fotografia
de 1901, como está cem anos depois, em 1907 (Foto Tarciso Vilarinho,
2007).
passageiros era usada a outra casinha. Dessa antiga estação,
de 1895, hoje só ela existe, ao lado da base da caixa d'água e do
galpão de manutenção, este em ruínas. "Acho
que com o esquema anexo, feito às pressas, dá para entender como era
antes e como
ACIMA: Mapa (parcial) do município de Caxias
nos anos 1950 (IBGE: Enciclopedia dos Municípios Brasileiros,
vol. III, 1957).
é agora, ou seja: construíram a estação de dois pavimentos,
situada antes da antiga (B), devido ao trem, a partir de então, seguir
para São Luiz, entrando à direita" (Tarcisio Vilarinho,
2007).
(Fontes: Edson Vidigal; Pedro Paulo Resende; Tarcisio
Vilarinho; IBGE: Enciclopedia dos Municípios
Brasileiros, 1957; Brasil Ferrocarril, 1915; Revista da Semana,
1901; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi,
1932-80; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação em 1915. O novo pátio ainda não
funcionava. Revista Brazil Ferrocarril, de 15/10/1915 |
A estação de Caxias, provavelmente anos 1920.
Autor desconhecido |
Estação de Caxias em 1960. Acervo Tarcisio Villarinho |
A estação em 2002. Foto Pedro Paulo Resende |
Estação de Caxias em 2007. Foto Tarcisio Villarinho
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Estação de Caxias em 2007. Foto Tarcisio Villarinho
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| Atualização:
15.12.2015
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