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| ... Jaguara Sacramento Conquista ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: 2006 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Mogiana de
Estradas de Ferro (1889-1971) Fepasa (1971-1976) |
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 SACRAMENTO
(antiga CIPÓ)Município de Sacramento, MG |
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| Linha do Catalão - km 514,010 (1937) | MG-0385 | ||||||||||
| Altitude: 512 m | Inauguração: 23.04.1889 | ||||||||||
| Uso atual: abandonada (2015) | sem trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha do Catalão foi construída entre 1888 e 1889 até Uberaba, tendo chegado em 1895 a Uberabinha (Uberlândia) e 1896 a Araguari. Continuação da linha do Rio Grande a partir da estação de Jaguara, às margens do rio Grande e já em território mineiro, a idéia da Mogiana era alcançar Catalão, em Goiás (daí o nome) e dali seguir para Belém do Pará, coisa que nunca aconteceu. Na verdade, a E. F. de Goiás acabou por construir esse trecho, chegando até Goiânia e Brasília. Em 1915, o ramal de Igarapava foi prolongado para além de Igarapava de forma a alcançar a linha do Catalão um pouco antes de Uberaba, em Rodolfo Paixão. A nova linha provou ser mais econômica do que o trecho da linha do Catalão entre o rio Grande e Uberaba, trecho este que foi abandonado definitivamente em 1976, depois de ser separado da linha do Rio Grande em 1970 por causa da construção da represa de Jaguara. O trecho a partir de Uberaba foi, então, incorporado ao ramal de Igarapava e, em 1979, totalmente retificado a partir de Ribeirão Preto até Araguari. Trens de passageiros percorreram o trecho até 1979 e depois o trecho retificado até 1997, quando foram suprimidos, já pela Fepasa. | |||||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
de Sacramento foi construída em 1889, atendendo a reclamações
do município, cuja população se viu prejudicada
por ter a linha tão próxima e não ter uma estação
projetada para ele (relatório da Mogiana,
1888). Mas a estação de Sacramento foi construída
longe da cidade, numa localidade chamada de Cipó. que
nomeou a estação por um tempo. A partir de cerca de
1915, uma linha de bondes elétricos de 14 km foi entregue entre
a cidade propriamente dita e a estação ferroviária.
Segundo Allen Morrison, esta foi a linha de bondes mais dentro
do sertão que o Brasil já teve. Em 1976, o trecho entre
Amoroso Costa e Jaguara foi desativado. A estação
ferroviária ainda existe, mas a que está preservada
mesmo é a de bondes, na cidade; boa parte
da linha da antiga Mogiana entre Jaguara e Sacramento
teria sido inundada pela represa de Jaguara, nos anos 1970.
Em 2015 abrigava o Palácio das Artes "Dr.
José Zago Filho". Quanto à estação ferroviária,
esta está a 15 quilômetros da cidade, às margens
do rio Grande, totalmente abandonada e em ruínas. ACIMA:
a linha da Mogiana e a linha do bonde para Sacramento. ABAIXO: o bonde
(Acervo Antonio Pereira da Silva).
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| Atualização: 31.07.2016 | |||||||||||
