Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Musácea Pedro de Barros Jaraçatiá ... ramal de Juquiá-1980 IBGE-1956 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2004 ... Sobre o autor Links		Southern São Paulo Railway (1916-1927) E. F. Sorocabana (1929-1971) FEPASA (1971-1998) PEDRO DE BARROS Município de Miracatu, SP Ramal de Juquiá - km 222,422 (1986)   SP-2671     Inauguração: 01.07.1916 Uso atual: centro de eventos   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d   HISTORICO DA LINHA: O ramal foi construído pelos ingleses da Southern São Paulo Railway, entre 1913 e 1915, partindo de Santos e atingindo Juquiá. Em novembro de 1927, o Governo do Estado comprou a linha e a entregou à Sorocabana, já estatal, no mês seguinte. O trecho entre Santos e Samaritá foi incorporado à Mairinque-Santos, que estava em início de construção no trecho da serra do Mar, e o restante foi transformado no ramal de Juquiá. A partir daí, novas estações foram construídas, e em 1981, o ramal foi prolongado pela Fepasa, já dona da linha desde 1971, até Cajati, para atender as fábricas de feritlizantes da região. O transporte de passageiros entre Santos e Juquiá foi suspenso em 1997, depois de 84 anos. A linha seguiu ativa para trens de carga que passavam quase diariamente, transportando enxofre do porto para Cajati, até o início de 2003, quando barreiras caíram sobre a linha na região do Ribeira. O transporte foi suspenso e a concessionária Ferroban desativou a linha, que o mato cobriu rapidamente.   A ESTAÇÃO: Estação originalmente inaugurada pela Southern São Paulo Railway. A quilometragem original era 130,758 (a partir de Santos, na época). O prédio esteve abandonado e desfigurado por anos. Fica na vila de Pedro de Barros, na confluência da SP-55 com a BR-116. Em abril de 2008 foi reinaugurada, depois de restaurada pela comunidade local. Servirá como centro de eventos. (Fontes: Ademir Bueno de Camargo, 2008; Marcos Antonio Nóbrega, 2008; Ralph Giesbrecht, pesquisa ACIMA: Armazém da estação de Pedro de Barros, já restaurado e pintado, em abril de 2008 (Foto Marcos Nóbrega). local, 1998; Adriano Martins, 2003; Relatórios oficiais da E. F. Sorocabana)       Estação de Pedro de Barros, 19/05/1998. Foto Ralph M. Giesbrecht A caixa d'água, e, ao fundo, a plataforma da estação, em 09/2003. Foto Adriano Martins Estação de Pedro de Barros, reformada, em 04/2008. Foto Marcos Antonio Nóbrega Estação de Pedro de Barros, reformada, em 04/2008. Foto Marcos Antonio Nóbrega           Atualização: 07.08.2010
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.